[实用新型]一种应急车道占用监测系统有效
| 申请号： | 201720174360.2 | 申请日： | 2017-02-24 |
| 公开（公告）号： | CN206541438U | 公开（公告）日： | 2017-10-03 |
| 发明（设计）人： | 袁培银;李朝;王广宇;张心一 | 申请（专利权）人： | 重庆交通大学 |
| 主分类号： | G08G1/017 | 分类号： | G08G1/017 |
| 代理公司： | 南京先科专利代理事务所(普通合伙)32285 | 代理人： | 宋方园 |
| 地址： | 400060 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 应急 车道 占用 监测 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种应急车道占用监测系统，其特征在于：包括若干个测距传感器、控制器、图像传感器和RFID模块，所述若干个测距传感器沿应急车道的外侧分布，测距传感器与控制器连接，控制器同时与图像传感器和RFID模块连接，当测距传感器检测车辆进入到应急车道，控制器控制图像传感器和RFID模块工作，将图像传感器和RFID模块的结果传输给控制器，控制器通过信息传送模块传输给交管部门信息处理发布模块，所述控制器、测距传感器、图像传感器和RFID模块均与电源连接。
2.根据权利要求1所述的应急车道占用监测系统，其特征在于：所述控制器包含51单片机和ZigBee信息接收处理模块，测距传感器将测距信息传送到51单片机，51单片机经过处理后将信息传输给ZigBee信息接收处理模块，51单片机同时控制图像传感器和RFID模块，ZigBee信息接收处理模块接收图像传感器和RFID模块的处理信息，并通过信息传送模块将信息传输给交管部门信息处理发布模块。
3.根据权利要求1所述的应急车道占用监测系统，其特征在于：所述信息传送模块为WIFI模块或4G模块。
4.根据权利要求1所述的应急车道占用监测系统，其特征在于：所述电源为太阳能电板。
5.根据权利要求1所述的应急车道占用监测系统，其特征在于：所述测距传感器为红外线传感器，相邻的红外线传感器至少间隔为200m。
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