[实用新型]一种用于全地形车的底盘、全地形车有效
| 申请号： | 201720174179.1 | 申请日： | 2017-02-24 |
| 公开（公告）号： | CN206511035U | 公开（公告）日： | 2017-09-22 |
| 发明（设计）人： | 赖民杰;袁章平;陈志勇;何安;李大华;李佳俊 | 申请（专利权）人： | 浙江春风动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B62K5/01 | 分类号： | B62K5/01 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 李海建 |
| 地址： | 311100 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 地形 底盘 | ||
1.一种用于全地形车的底盘，其特征在于，包括沿所述全地形车的前后方向布设的前横杆(1)、中横杆(2)和后横杆(3)，所述前横杆(1)、所述中横杆(2)、所述后横杆(3)，以及用于连接所述前横杆(1)、所述中横杆(2)和所述后横杆(3)的纵梁位于同一平面内。
2.根据权利要求1所述的底盘，其特征在于，所述前横杆(1)、所述中横杆(2)、所述后横杆(3)和所述纵梁中的任意一者或多者为方管。
3.根据权利要求2所述的底盘，其特征在于，所述方管的横截面尺寸为25～50mm×30～60mm。
4.根据权利要求1～3中任意一项所述的底盘，其特征在于，所述纵梁包括相互对称的左纵梁和右纵梁，所述左纵梁和所述右纵梁在所述中横杆(2)与所述后横杆(3)之间为直线段(41)，在所述中横杆(2)与所述前横杆(1)之间具有S形弯曲段(42)，所述左纵梁和所述右纵梁中的S形弯曲段(42)在靠近所述前横杆(1)的一端相较于另一端距离更近。
5.根据权利要求4所述的底盘，其特征在于，所述S形弯曲段(42)与所述中横杆(2)之间设置有用于安装发动机的前支架(51)和后支架(52)，所述前支架(51)位于所述S形弯曲段(42)靠近所述中横杆(2)一侧的末端，所述后支架(52)位于所述前支架(51)和所述中横杆(2)之间的靠近所述中横杆(2)的位置处。
6.一种全地形车，包括底盘，其特征在于，所述底盘为如权利要求1～5中任意一项所述的底盘。
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