[实用新型]空气压缩机的汽缸出气构造有效
申请号: | 201720171855.X | 申请日: | 2017-02-24 |
公开(公告)号: | CN206770171U | 公开(公告)日: | 2017-12-19 |
发明(设计)人: | 周文三 | 申请(专利权)人: | 周文三 |
主分类号: | F04B39/12 | 分类号: | F04B39/12;F04B39/00 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司35203 | 代理人: | 朱凌 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空气压缩机 汽缸 出气 构造 | ||
1.一种空气压缩机的汽缸出气构造,空气压缩机具有一提供马达固定的机板及一提供活塞体运作的汽缸,当马达转动后,该活塞体在汽缸内进行往复运动而能产生压缩空气,该压缩空气通过顶壁的多个出气孔进入储气座的储气室内,其特征在于:
汽缸顶壁上设有多个阻风壁,所述阻风壁将多个出气孔相阻隔,所述出气孔均设置一控制出气孔的启闭状态的阀门机构。
2.如权利要求1所述的空气压缩机的汽缸出气构造,其特征在于:该汽缸及多个出气孔、多个阻风壁与前述机板为一体成型。
3.如权利要求1所述的空气压缩机的汽缸出气构造,其特征在于:多个阻风壁为圆环状的阻风壁,框围着汽缸顶壁上的出气孔外围并向上延伸。
4.如权利要求3所述的空气压缩机的汽缸出气构造,其特征在于:前述多个出气孔均设置一相同结构的阀门机构,每一阀门机构均包含一阀座及一弹簧,所述阀座分别容置在阻风壁内并封闭住前述出气孔,阀座的面积均相应于出气孔的孔径。
5.如权利要求4所述的空气压缩机的汽缸出气构造,其特征在于:于汽缸顶端上设有一环垣,该环垣外周边延伸出一环状的外环凸垣,该外环凸垣与汽缸顶端存有一卡沟槽,前述弹簧可分别置于阀座上;前述储气座设有二相对向的嵌夹体,于储气座的内平面往下延伸出多个相隔离的竖柱,借由储气座的嵌夹体置进并卡扣于汽缸的卡沟槽中,前述储气座的相隔离的三只竖柱套入前述弹簧的另一端,三只竖柱的末端以些微距离位于前述阀座的上方;前述阀座因弹簧的弹张力而完全闭塞出气孔。
6.如权利要求4所述的空气压缩机的汽缸出气构造,其特征在于:所述阻风壁的高度高于阀座被空气推移的最高行程的高度。
7.如权利要求1所述的空气压缩机的汽缸出气构造,其特征在于:前述多个出气孔为相同孔径的气孔。
8.如权利要求1所述的空气压缩机的汽缸出气构造,其特征在于:前述多个出气孔为不同孔径的气孔。
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