[实用新型]基于薄膜光伏板驱动的蒸发冷却车载空调系统有效
申请号: | 201720171785.8 | 申请日: | 2017-02-24 |
公开(公告)号: | CN206568846U | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
发明(设计)人: | 黄翔;安苗苗;陈丽媛 | 申请(专利权)人: | 西安工程大学 |
主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32;B60R16/04 |
代理公司: | 西安弘理专利事务所61214 | 代理人: | 许志蛟 |
地址: | 710048 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 薄膜 光伏板 驱动 蒸发 冷却 车载 空调 系统 | ||
1.基于薄膜光伏板驱动的蒸发冷却车载空调系统,其特征在于,包括置于车顶的雨水回收装置和制冷机组,制冷机组与车内的送风装置相接通,所述制冷机组的外壁和客车顶部还贴附有薄膜光伏板(10);
所述的制冷机组包括壳体,壳体上车辆迎风侧设置有进风口(1),进风口(1)内按照空气进入方向依次设置有进风管(27)、过滤器(2)、露点间接蒸发冷却器(3)、直接蒸发冷却单元、挡水板(6)、一次风机(7)和送风口(11),所述露点间接蒸发冷却器(3)的顶部放置有蓄电池(8);
所述雨水回收装置还通过补水管(20)依次接通露点间接蒸发冷却器(3)和直接蒸发冷却单元。
2.根据权利要求1所述的基于薄膜光伏板驱动的蒸发冷却车载空调系统,其特征在于,所述的进风口(1)呈漏斗状。
3.根据权利要求1所述的基于薄膜光伏板驱动的蒸发冷却车载空调系统,其特征在于,所述的送风装置包括沿车内长向分布的送风风管(13)和排风管道(15),送风风管(13)位于车内顶部两侧,且与车内底部的送风风管(13)相对设置;
所述的送风风管(13)与送风口(11)接通且其上均匀分布有若干车内送风口(14);
所述的排风管道(15)上均匀分布有若干车内排风口(16),排风管道(15)内还设置有不少于两个的排风机(21),每个排风机(21)均位于靠近车辆轮胎处;
所述排风机(21)通过依次电路连接车内的光伏控制器(30)和蓄电池(8),所述光伏控制器(30)还连接薄膜光伏板(10)。
4.根据权利要求1所述的基于薄膜光伏板驱动的蒸发冷却车载空调系统,其特征在于,所述的雨水回收装置包括水箱(23),水箱(23)内分布有若干过滤杀菌装置(22),过滤杀菌装置(22)包括瓶装本体,瓶口处呈漏斗状且设置有粗效过滤网(24),瓶内从上到下依次分布有杀菌药品层(25)和中效过滤网(26),水箱(23)与补水管(20)接通。
5.根据权利要求1所述的基于薄膜光伏板驱动的蒸发冷却车载空调系统,其特征在于,所述的露点间接蒸发冷却器(3)包括芯体(17),芯体(17)上下两端分别设置有填料b(3-1)和集水箱b(3-2),集水箱b(3-2)通过循环水泵b(18)连接位于填料b(3-1)顶部的布水器b(3-3),集水箱b(3-2)与补水管(20)接通。
6.根据权利要求5所述的基于薄膜光伏板驱动的蒸发冷却车载空调系统,其特征在于,所述的壳体内顶壁设置有有二次空气流道(12),二次空气流道(12)一端接通布水器b(3-3)顶端的露点间接蒸发冷却器(3)外壳,二次空气流道(12)的另一端通入车内发动机室。
7.根据权利要求5所述的基于薄膜光伏板驱动的蒸发冷却车载空调系统,其特征在于,所述的芯体(17)表面设置孔洞(29),孔洞(29)以新风进入方向、沿对角线分布。
8.根据权利要求1所述的基于薄膜光伏板驱动的蒸发冷却车载空调系统,其特征在于,所述的直接蒸发冷却单元包括填料a(5),填料a(5)底端设置有集水箱a(28),集水箱a(28)通过循环水泵a(4)连接位于填料a(5)顶部的布水器a(9),所述的集水箱a(28)内还设置有循环水泵c(19),循环水泵c(19)接通补水管(20)。
9.根据权利要求8所述的基于薄膜光伏板驱动的蒸发冷却车载空调系统,其特征在于,所述的填料a(5)呈水平放置的滚筒状,具体采用纸质填料、金属填料、多孔陶瓷填料或PVC填料。
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