[实用新型]一种防水的电动尾门撑杆装置有效
申请号: | 201720170769.7 | 申请日: | 2017-02-24 |
公开(公告)号: | CN206591990U | 公开(公告)日: | 2017-10-27 |
发明(设计)人: | 杨光明 | 申请(专利权)人: | 广州畅翼汽车配件有限责任公司 |
主分类号: | E05F15/611 | 分类号: | E05F15/611 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司44202 | 代理人: | 郝传鑫 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防水 电动 撑杆 装置 | ||
1.一种防水的电动尾门撑杆装置,包括与汽车车厢连接的第一球头、与汽车尾门连接的第二球头以及带有机壳的电机、与电机连接的电源线、连接第一球头或第二球头的外管以及可滑动地套设在外管内部的内管,其特征在于,所述内管内部设置有轴承座,轴承座包括固设在内管上的轴承壳以及套设在轴承座内部的外圈和内圈、所述内圈和外圈之间设置有滚动件,所述内圈内侧设置有丝杆,丝杆外套设有弹簧,所述内管位于轴承壳的前端环形设置有第一凹槽,第一凹槽内套设有第一环形防水件,所述弹簧顶在所述第一环形防水件的一侧;所述轴承壳的内侧与所述外圈接触面环形设置有第二凹槽,所述第二凹槽内套设有第二环形防水件,所述内圈和外圈在位于滚动件的两端均分别环形设置有第三凹槽和第四凹槽,所述第三凹槽和第四凹槽内套设有第三环形防水件和第四环形防水件。
2.根据权利要求1所述的一种防水的电动尾门撑杆装置,其特征在于,所述内管的另一端内部包含设置有孔壁的内管座以及带有穿线孔的套设在内管外侧的后盖,所述电源线与内管座的孔壁之间设置有防水层。
3.根据权利要求2所述的一种防水的电动尾门撑杆装置,其特征在于,所述防水层为防水胶,所述电源线套设有将电源线固定在内管座上的卡位件。
4.根据权利要求2所述的一种防水的电动尾门撑杆装置,其特征在于,所述内管座的外侧与所述内管的内侧连接处环形设置有第五凹槽,所述第五凹槽内套设有第五环形防水件。
5.根据权利要求2所述的一种防水的电动尾门撑杆装置,其特征在于,所述内管座的外侧与所述内管的内侧连接处还环形设置有第六凹槽,所述第六凹槽内设置有第一密封层,所述内管座和所述内管采用过盈配合。
6.根据权利要求2所述的一种防水的电动尾门撑杆装置,其特征在于,所述内管座与所述后盖之间含有空腔,所述空腔内部灌注有密封液。
7.根据权利要求2所述的一种防水的电动尾门撑杆装置,其特征在于,所述第一球头通过连接紧固件与所述内管座连接,所述连接紧固件外侧与所述内管座连接处设置有第二密封层。
8.根据权利要求7所述的一种防水的电动尾门撑杆装置,其特征在于,所述第二密封层为红钢纸材质的红介子。
9.根据权利要求4所述的一种防水的电动尾门撑杆装置,其特征在于,所述轴承座、内管、外管、第一环形防水件、第二环形防水件、第三环形防水件、第四环形防水件、第五环形防水件均采用塑料或橡胶材质。
10.根据权利要求2所述的一种防水的电动尾门撑杆装置,其特征在于,所述内管、外管、轴承座及内管座的表面处理采用电泳工艺,所述第一球头表面采用美加力处理工艺。
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