[实用新型]一种发动机驱动的螺杆式天然气压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及天然气压缩技术领域，更具体地说，涉及一种发动机驱动的螺杆式天然气压缩机。

背景技术

目前能源紧缺的问题日趋严重，有效利用天然气能源是缓解能源紧缺的方法。世界范围内环境不断恶化，人们更关注环保，对环保提出更高的要求，天然气的清洁能源效果更适应这种环保要求。

在天然气的压缩储运过程中，需要用到发动机驱动的螺杆式天然气压缩机对天然气进行压缩。目前广泛使用的发动机驱动的螺杆式天然气压缩机中，通常采用活塞、连杆或曲杆的形式进行传动，天然气从吸气阀吸入气缸内，活塞的运动又将天然气压缩压出排气阀外，如此往复运动，活塞不断地将天然气压出，产生需要的压力和排气量。采用上述天然气压缩机会带来一定的缺点，当活塞运动到气缸顶部时，其气缸顶部都会存有一定距离，这样天然气被压缩后留有一定余隙容积，影响了其压缩效率，而且活塞运动过程给整个传动机构带来冲击，导致噪声和振动难以避免。此外，上述传动方式易产生磨损，并且由于设备规模较大使得冲击和振动较大。

综上所述，如何有效地解决发动机驱动的螺杆式天然气压缩机易产生较大冲击和振动等问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种发动机驱动的螺杆式天然气压缩机，该发动机驱动的螺杆式天然气压缩机的结构设计可以有效地解决发动机驱动的螺杆式天然气压缩机易产生较大冲击和振动问题。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种发动机驱动的螺杆式天然气压缩机，包括依次通过管路连接的进气口、进气分离器、压缩主机、冷却系统、排气分离器和排气口，压缩主机电气连接有驱动装置，上述所有组件固定安装于和地面接触配合的底架上，压缩主机包括相互啮合的单级双螺杆。

优选地，上述发动机驱动的螺杆式天然气压缩机中，压缩主机还包括内置的气体通道以及油气分离器，油气分离器包括可旋转拆卸的分离芯，压缩主机和冷却系统之间分别连接有冷却气通道和冷却油通道。

优选地，上述发动机驱动的螺杆式天然气压缩机中，冷却系统包括相互连通的冷却器和冷却剂槽，还包括空冷器，冷却剂槽和压缩主机连通，冷却器和冷却油通道连通，空冷器和冷却气通道连通。

优选地，上述发动机驱动的螺杆式天然气压缩机中，冷却油通道上设有油过滤器。

优选地，上述发动机驱动的螺杆式天然气压缩机中，压缩主机连通有储存有热油的旁通管道，旁通管道上设有温控阀。

优选地，上述发动机驱动的螺杆式天然气压缩机中，压缩主机通过管路分别连通有储气罐和储液罐。

优选地，上述发动机驱动的螺杆式天然气压缩机中，还包括电气控制装置，进气口和排气口处均分别设置有压力传感器和温度传感器，压力传感器和温度传感器均分别与电气控制装置连接。

优选地，上述发动机驱动的螺杆式天然气压缩机中，还包括用于容纳进气分离器、压缩主机、驱动装置、冷却系统和排气分离器的房舱，房舱的底部和底架的上表面接触配合，房舱的侧面设有供进气口和排气口贯通的通孔，房舱的相对的侧面分别设有进气百叶窗和排风百叶窗。

优选地，上述发动机驱动的螺杆式天然气压缩机中，电气控制装置包括用于显示和控制的仪表面板，仪表面板安装于房舱的侧面。

本实用新型提供的发动机驱动的螺杆式天然气压缩机，包括依次通过管路连接的进气口、进气分离器、压缩主机、冷却系统、排气分离器和排气口，压缩主机电气连接有驱动装置，上述所有组件固定安装于和地面接触配合的底架上，压缩主机包括相互啮合的单级双螺杆。

应用本实用新型提供的发动机驱动的螺杆式天然气压缩机时，通过采用带有单级双螺杆的压缩主机，有效减少了传统压缩主机容易产生的振动和噪音，同时该结构设计还提高了压缩比并减小了设备的体积和重量，在提供了运行过程的平稳性和可靠性的前提下有效延长了运营生命周期。同时将该设备的组件安装于底架上，有效减少了设备和地面之间的振动，给整机运行提供了坚固的基础，并且方便该设备的运输和移动。采用上述结构设计，使得压缩主机和设备整体的振动被有效减小，设备的运行过程平稳，产生的气流也更为平稳，同时气流的脉动较低。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。