[实用新型]大型平板件的压紧定位辅助工装有效

专利信息
申请号: 201720160888.4 申请日: 2017-02-22
公开(公告)号: CN206500819U 公开(公告)日: 2017-09-19
发明(设计)人: 赵瑞;陈明鑫;袁浩 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司11252 代理人: 周放,江怀勤
地址: 230601 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 大型 平板 压紧 定位 辅助 工装
【权利要求书】:

1.一种大型平板件的压紧定位辅助工装,其特征在于,包括:

第一压紧组件,第一压紧组件上设置有内部压紧单元和第一压紧块,第一压紧块设置在第一压紧组件的端部;

第二压紧组件,与第一压紧组件相对设置,第二压紧组件上设置有内部压紧单元和第二压紧块,第二压紧块设置在第二压紧组件的端部;

定位组件,设置在第一压紧组件和第二压紧组件之间,定位组件的两端分别设置有第一定位块和第二定位块;

其中,定位组件上的第一定位块与第一压紧组件上的第一压紧块相对设置,以形成第一压紧单元,定位组件上的第二定位块与第二压紧组件上的第二压紧块相对设置,以形成第二压紧单元,被定位零件由第一压紧单元、第二压紧单元、第一压紧组件和第二压紧组件中的内部压紧单元压紧定位。

2.根据权利要求1所述的大型平板件的压紧定位辅助工装,其特征在于,第一压紧组件包括底座和旋转臂,底座上设置有旋转臂固定板,旋转臂与旋转臂固定板相铰接,旋转臂的第一端部与动力组件相连,第二端部设置有第一压紧块,动力组件可驱动旋转臂转动,以使旋转臂上的第一压紧块相对于定位组件上的第一定位块移动。

3.根据权利要求2所述的大型平板件的压紧定位辅助工装,其特征在于,旋转臂的中部设置有内部压紧块,底座上设置有主安装板,主安装板上设置有内部定位块,主安装板上的内部定位块与旋转臂上的内部压紧块相对设置,以形成内部压紧单元。

4.根据权利要求3所述的大型平板件的压紧定位辅助工装,其特征在于,旋转臂上与旋转臂固定板相铰接的位置靠近旋转臂的第一端部,旋转臂上的该铰接位置与内部压紧块之间设置有第一限位块,主安装板上对应设置有第二限位块,第一限位块和第二限位块相互套接可保证内部压紧单元和第一压紧单元的相对位置。

5.根据权利要求2所述的大型平板件的压紧定位辅助工装,其特征在于,旋转臂上形成有减重孔洞,以降低旋转臂的重量。

6.根据权利要求2所述的大型平板件的压紧定位辅助工装,其特征在于,动力组件为气缸,气缸的一端通过气缸固定板与底座相连,另一端与旋转臂的第一端部相铰接。

7.根据权利要求1至6中任一所述的大型平板件的压紧定位辅助工装,其特征在于,第二压紧组件与第一压紧组件对称设置,且第二压紧组件与第一压紧组件的结构相同。

8.根据权利要求1所述的大型平板件的压紧定位辅助工装,其特征在于,定位组件包括底座和定位安装板,定位安装板通过转接板设置在底座上,定位安装板的两端部分别设置有第一定位块和第二定位块。

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