[实用新型]一种液压动力往复泵活塞杆连接结构有效
申请号: | 201720156761.5 | 申请日: | 2017-02-21 |
公开(公告)号: | CN206600261U | 公开(公告)日: | 2017-10-31 |
发明(设计)人: | 石磊岩 | 申请(专利权)人: | 沈阳旭日东美工业设备有限公司 |
主分类号: | F04B53/14 | 分类号: | F04B53/14;F04B9/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110021 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 动力 往复泵 活塞杆 连接 结构 | ||
1.一种液压动力往复泵活塞杆连接结构,其特征在于:液力端油缸活塞杆(2)和动力油缸活塞杆(6)固定连接;液力端油缸活塞杆(2)的另一端安装有紧固活塞(8),且二者均布置在液力端油缸(1)内部;动力油缸活塞杆(6)另一端安装有紧固活塞(8),且二者均布置在动力油缸(7)内部。
2.按照权利要求1所述液压动力往复泵活塞杆连接结构,其特征在于:液力端油缸活塞杆(2)和动力油缸活塞杆(6)通过法兰固定连接;
二者的法兰对合后,使用连接螺栓(3)、垫在法兰和连接螺栓(3)之间的防松垫圈(4)和锁紧螺母(5)固定安装。
3.按照权利要求2所述液压动力往复泵活塞杆连接结构,其特征在于:液力端油缸活塞杆(2)和动力油缸活塞杆(6)的法兰设置有结构对应的凹凸定位机构(9)。
4.按照权利要求3所述液压动力往复泵活塞杆连接结构,其特征在于:液力端油缸活塞杆(2)连接法兰端部布置凸台(901),动力油缸活塞杆(6)连接法兰端部布置凹槽(902)。
5.按照权利要求1所述液压动力往复泵活塞杆连接结构,其特征在于:液力端油缸活塞杆(2)与液力端油缸(1)之间、动力油缸活塞杆(6)与动力油缸(7)之间设置有密封圈。
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