[实用新型]一种气压自适应减震座椅底座

权利要求书

1.一种气压自适应减震座椅底座，一种气压自适应减震座椅底座，包括上框架（1）和下框架（2），所述上框架（1）上设置有固定连接的横杆一（3）以及滑动连接的横杆二（4），所述下框架（2）上设置有固定连接的横杆三（5）以及滑动连接的横杆四（6），所述横杆一（3）与横杆四（6）之间设置有相互对称的两个连杆一（7），所述横杆二（4）和横杆三（5）设置有相互对称的两个连杆二（8），位于同侧的连杆一（7）和连杆二（8）相互铰接，所述上框架（1）上固连有上支架（9），所述的两个连杆一（7）之间位于上支架（9）的下方处固连有下支架（10），所述上支架（9）与下支架（10）之间设置有气囊减震器（11），所述上支架（9）和横杆四（6）之间设置有阻尼器（12），其特征在于，所述下框架（2）上设置有用于给气囊减震器（11）增压的气泵（15），所述下支架（10）底部设置有与气囊减震器（11）内部连通的进气口（13）和气压检测口（14），所述气泵（15）和进气口（13）之间通过气管（20）相连接，所述上框架（1）上设置有可使气囊减震器（11）放气减压的手动控制阀（16）,且手动控制阀（16）通过气管（20）与气压检测口（14）相连通，所述上框架（1）或下框架（2）上设置有控制单元（18）以及检测气囊减震器（11）内部气压的气压传感器（19），所述的控制单元（18）可以接收气压传感器（19）的信息以及控制气泵（15）的工作，所述的气压传感器（19）通过气管（20）和手动控制阀（16）连接，所述的上框架（1）上设置有可以切换控制单元（18）的不同工作模式的挡位切换按钮（17）。

2.根据权利要求1所述的气压自适应减震座椅底座，其特征在于，所述的挡位切换按钮(17)设有低挡、高挡和手动挡，且低挡时气囊减震器(11)内气压为0.8-0.9Mpa，高挡时气囊减震器(11)内气压为1.2-1.3Mpa，手动挡时气囊减震器(11)内气压由手动控制阀(16)控制。

3.根据权利要求1所述的一种气压自适应减震座椅底座，其特征在于，所述的气囊减震器(11)和阻尼器(12)向内对称倾斜，且倾斜角度为50-70度。

4.根据权利要求1至3中任意一项所述的一种气压自适应减震座椅底座，其特征在于，所述的气囊减震器(11)为膜式空气弹簧。

5.根据权利要求1所述的一种气压自适应减震座椅底座，其特征在于，所述的气管(20)外套设有弹簧管。

6.根据权利要求1所述的一种气压自适应减震座椅底座，其特征在于，所述的控制单元(18)为以单片机为主的电路板。

7.根据权利要求1所述的一种气压自适应减震座椅底座，其特征在于，所述的阻尼器（12）的两端分别与上支架（9）和横杆四（6）相铰接。