[实用新型]汽车刹车片数控卧式开合钻床及汽车刹车片生产装置有效
| 申请号: | 201720148411.4 | 申请日: | 2017-02-20 |
| 公开(公告)号: | CN206464576U | 公开(公告)日: | 2017-09-05 |
| 发明(设计)人: | 余锐光 | 申请(专利权)人: | 余锐光 |
| 主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人: | 吴开磊 |
| 地址: | 437000 湖北省咸宁*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 刹车片 数控 卧式 钻床 生产 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及制造业技术领域,尤其是涉及汽车刹车片数控卧式开合钻床及汽车刹车片生产装置。
背景技术
汽车是日常生活中必不可少的交通工具,汽车中的刹车片为汽车行进过程中的易损件,由于需要定期维护和更换,因此刹车片的需求量很大。
汽车刹车片也叫汽车刹车皮,是固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料。在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用,所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。在加工汽车刹车片,特别是鼓式刹车片需要进行钻孔加工。在现有技术中,鼓式刹车片在进行钻孔加工操作时一般使用往返式转动轮毂,即将刹车片固定在转动轮毂上,转动轮毂顺时针转动至钻孔处,钻头进行钻孔,然后转动轮毂逆时针转回原位置,将已经钻孔的刹车片从转动轮毂上取下,再放置一片待钻孔的刹车片,对于该技术方案,钻床在同一时刻只能进行一项操作,钻孔或者取料,生产效率低。
因此,如何改造钻床,使钻床在同一时刻能够进行多项操作,提高生产效率是本领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车刹车片数控卧式开合钻床及汽车刹车片生产装置,能够实现钻床在同一时刻能够进行多项操作,同时提高生产效率。
为实现上述目的,本实用新型提供以下技术方案:
第一方面,本实用新型提供一种汽车刹车片数控卧式开合钻床,包括:
机架;
回转机构,所述回转机构可绕自身轴心线旋转地安装于所述机架;
安装于所述机架、且用于将工件输送到所述回转机构侧表面并贴附于所述回转机构的送料机构;
安装于所述机架、且用于给所述回转机构侧表面贴附的工件打孔的打孔机构;
安装于所述机架、且用于将所述打孔机构打完孔的工件自所述回转机构侧表面卸下的卸料机构;
所述送料机构、所述打孔机构和所述卸料机构沿所述回转机构的轴心线旋转方向依次设置。
进一步地,所述回转机构包括:
位于所述机架上用于带动工件转动的胎式模具;
驱动所述胎式模具转动的电机和减速器;
当工件转动到钻孔工位时用于固定工件的气缸组件;
所述气缸组件与所述胎式模具位置相对,当工件位移到所述气缸组件下方后,所述气缸组件将工件固定在所述胎式模具与所述气缸组件之间。
进一步地,所述胎式模具周侧环设有用于安装驱动螺钉的安装孔,所述安装孔内安装有所述驱动螺钉,工件贴附在所述胎式模具的表面后,所述驱动螺钉推动工件沿所述胎式模具的表面周向移动。
进一步地,所述胎式模具的周侧设有环形的用于防止工件在周向移动过程中脱落的抱紧装置。
进一步地,所述送料机构包括:
固定于所述机架的支架;
位于所述支架上的用于推动工件靠近并贴合在所述回转机构上的送料块;
驱动所述送料块靠近或远离所述回转机构的气缸,所述气缸与所述送料块传动连接。
进一步地,所述打孔机构包括横向进给座和横向驱动组件、纵向进给座和纵向驱动组件、至少一个钻头加工组件;
所述纵向进给座可纵向滑动地设置在所述机架上;
用于驱动所述纵向进给座沿纵向移动的所述纵向驱动组件设置在所述机架上;
所述横向进给座沿横向水平移动的设置在所述纵向进给座上;
所述钻头加工组件设置在所述横向进给座上;
所述钻头加工组件包括钻头和钻头动力单元;
所述横向进给座横向水平移动的过程中,所述钻头靠近或者远离被加工件;
所述横向驱动组件设置在所述纵向进给座上,用于驱动所述横向进给座携带着所述钻头加工组件沿横向水平移动。
进一步地,所述钻头动力单元包括:
设置在横向进给座安装机座上的第一电机;
钻头主轴,所述钻头主轴与所述第一电机传动连接。
进一步地,所述横向驱动组件包括:第二电机、第一联轴器和丝杠,所述第二电机通过所述第一联轴和所述丝杠驱动所述横向进给座和所述钻头加工组件沿所述钻头方向移动。
进一步地,所述纵向驱动组件包括:第三电机、第二联轴器和丝杠,所述第三电机通过所述第二联轴器和所述丝杠驱动所述纵向进给座携带着横向驱动组件和钻头加工组件沿垂直于所述钻头方向移动。
第二方面,本实用新型还提供一种汽车刹车片生产装置,包括第一方面中任一种所述的汽车刹车片数控卧式开合钻床。
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