[实用新型]地铁隧道转辙机基坑排水系统

权利要求书

1.地铁隧道转辙机基坑排水系统，包括分别位于道床(10)横向两侧的左侧道床排水沟(11)和右侧道床排水沟(12)，以及设置在道床(10)左侧的转辙机坑(15)，其特征是：所述左侧道床排水沟(11)在邻近转辙机坑(15)两侧处通过道床横沟(13)转向连接至右侧道床排水沟(12)；所述转辙机坑(15)侧设置集水坑(17)，由转辙机坑排水沟(16)连接转辙机坑(15)和集水坑(17)；所述集水坑(17)处设置风力提水装置。

2.如权利要求1所述的地铁隧道转辙机基坑排水系统，其特征是：所述转辙机坑(15)的坑底为钭面，由靠近线路一侧至远离线路一侧向下倾斜，集水坑(17)坑底标高大于转辙机坑排水沟(16)底面标高，转辙机坑排水沟(16)底面标高大于转辙机坑(15)底面远离线路一侧的标高。

3.如权利要求1所述的地铁隧道转辙机基坑排水系统，其特征是：所述转辙机坑(15)相对的右侧道床排水沟(12)段相对于其他段加宽。

4.如权利要求1所述的地铁隧道转辙机基坑排水系统，其特征是：所述转辙机坑(15)的两侧外，道床横沟(13)各设置两条。

5.如权利要求1所述的地铁隧道转辙机基坑排水系统，其特征是：所述风力提水装置包括风能动力装置和通过传动机构与之传动连接的排水装置，风能动力装置设置在集水坑(17)坑口以上的地面上，排水装置设置在集水坑(17)内。

6.如权利要求5所述的地铁隧道转辙机基坑排水系统，其特征是：所述排水装置包括底部固定在集水坑(17)内的主水管(29)，主水管(29)上部具有连接至左侧道床排水沟(11)的出水管(30)；主水管(29)内设置安装有上钢球罩(31)、上钢球(32)的提水阀芯(33)，下方设置安装有下钢球罩(35)、下钢球(36)的连接体(37)，复位弹簧(34)的两端分别连接上钢球罩(31)、下钢球罩(35)。

7.如权利要求6所述的地铁隧道转辙机基坑排水系统，其特征是：所述风能动力装置包括安装在支架(27)上的主轴(22)，主轴(22)沿周向间隔设置风叶架(23)；风叶架(23)为倒置U型框，其开口端设置风叶轴(20)，风叶(21)固定在风叶轴(20)上。

8.如权利要求7所述的地铁隧道转辙机基坑排水系统，其特征是：所述传动机构包括曲轴(26)和相啮合的主动锥形齿轮(24)、从动锥形齿轮(25)，主动锥形齿轮(24)固定安装在主轴(22)的下端，从动锥形齿轮(25)固定安装在曲轴(26)的外端；拉力绳(28)的上端、下端分别连接曲轴(26)、上钢球罩(31)。