[实用新型]一种底盘测功系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车试验设备，特别涉及一种底盘测功系统。

背景技术

目前，底盘测功机在车辆的整车性能试验中应用十分频繁。但是，车辆在底盘测功机上进行试验时，试验车辆存在着安全隐患。在试验过程中汽车，尤其是电动汽车可能会出现驱动电机过温、动力电池过温、车辆自燃、电路短路等紧急情况，此时车辆无法撤离，会造成底盘测功机等试验设备的损坏，同时试验室空间狭小，灭火会给试验人员带来人身威胁。

实用新型内容

本实用新型实施例要解决的技术问题是提供一种底盘测功系统，用以实现在紧急情况下可以将试验车辆迅速撤离。

为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种底盘测功系统，包括：

置于试验台内的底盘测功机；

与待测试车辆的车头端固定连接的绑车带；

车轮固定挡板，设置于所述试验台上且位于待测试车辆的从动轮的前、后两侧；以及，

与待测试车辆的车尾端固定连接的拖车绳；

与所述拖车绳连接的驱动装置；

设置于所述拖车绳上的感应停止装置；

其中所述驱动装置包括当所述绑车带被拉紧绑定在一固定机构上且所述底盘测功机启动时，通过所述拖车绳向所述待测试车辆施加拉动力小于第一拉力值的第一状态、当所述绑车带断开且所述车轮固定挡板移开时通过所述拖车绳向所述待测试车辆施加拉动力大于第二拉力值，所述待测试车辆朝拉动力方向移动的第二状态以及当所述待测试车辆朝拉动力方向移动至预设位置时，接收所述感应停止装置的感应信号，停止输出驱动力的第三状态。

进一步的，所述感应停止装置包括：

设置在所述驱动装置上的感应器；

穿设在所述拖车绳上的挡块和一端与所述拖车绳连接、另一端与所述挡块连接的弹性结构；

穿设在所述拖车绳上、与所述挡块相对设置的挡板，所述挡板与所述拖车绳活动连接，在第三状态时，所述挡块推动所述挡板移动至预设位置，并与所述感应器接触，所述感应器发出感应信号至所述驱动装置。

进一步的，所述驱动装置包括一电机和用于控制所述电机启动或关闭的控制器，所述控制器与所述电机电连接。

进一步的，所述挡板上与能够抵接在所述感应器的一端相对的另一端设置有安装孔。

进一步的，所述弹性结构为弹簧。

进一步的，所述感应器为压力传感器。

进一步的，所述车轮固定挡板，包括：

设置在试验台上的滑槽和用于固定试验车辆车轮的第一夹板和第二夹板，所述第一夹板和第二夹板分别置于所述滑槽的两内侧壁，并通过导轨与所述滑槽活动连接；

其中，所述滑槽的一侧边上设置有锁止装置，所述锁止装置贯穿所述滑槽的一侧边并抵接在所述第一夹板上。

进一步的，所述锁止装置包括：第一端贯穿所述滑槽的一侧边的螺柱和与所述螺柱的第二端活动连接的锁止螺母。

进一步的，所述锁止螺母远离所述螺柱的端面上设置有手柄，所述手柄与所述锁止螺母一体成型。

进一步的，所述拖车绳与待测试车辆的车尾端固定连接的一端设置有拖钩。

与现有技术相比，本实用新型实施例提供的一种底盘测功系统，至少具有以下有益效果：本实用新型实施例的底盘测功系统通过设置驱动机构和拖车绳可以在紧急情况将试验车辆迅速撤离，整个车辆撤出过程用时少，自动化程度高，相比与人为将车辆开出的方案更加安全、高效。并且，本实用新型实施例的底盘测功系统设置有感应停止装置，可以实现撤离后的停车，有效避免车辆撤离回滑出太远或撞击其他物体造成伤害。同时，本实用新型实施例的底盘测功系统的车轮固定挡板通过滑动设置，可以有效减少车辆撤离时间，省时省力，应急实用性强。

附图说明

图1为本实用新型实施例的底盘测功系统的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的底盘测功系统撤离时的结构示意图；

图3为本实用新型实施例的车轮固定挡板的结构示意图。

【附图标记说明】

1、底盘测功机；2、绑车带；3、车轮固定挡板；31、滑槽；32、第一夹板；33、第二夹板；34、导轨；35、螺柱；36、锁止螺母；37、手柄；4、试验台；5、拖车绳；6、驱动装置；7、感应器；8、挡块；9、弹性结构；10、挡板；11、拖钩；12、控制器。

具体实施方式