[实用新型]一种底盘测功系统有效
| 申请号: | 201720139481.3 | 申请日: | 2017-02-16 |
| 公开(公告)号: | CN206450429U | 公开(公告)日: | 2017-08-29 |
| 发明(设计)人: | 桂朋;岳巍;李毅;胡乃涛 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01L3/24 |
| 代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人: | 许静,安利霞 |
| 地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 底盘 系统 | ||
1.一种底盘测功系统,其特征在于,包括:
置于试验台内的底盘测功机;
与待测试车辆的车头端固定连接的绑车带;
车轮固定挡板,设置于所述试验台上且位于待测试车辆的从动轮的前、后两侧;以及,
与待测试车辆的车尾端固定连接的拖车绳;
与所述拖车绳连接的驱动装置;
设置于所述拖车绳上的感应停止装置;
其中所述驱动装置包括当所述绑车带被拉紧绑定在一固定机构上且所述底盘测功机启动时,通过所述拖车绳向所述待测试车辆施加拉动力小于第一拉力值的第一状态、当所述绑车带断开且所述车轮固定挡板移开时通过所述拖车绳向所述待测试车辆施加拉动力大于第二拉力值,所述待测试车辆朝拉动力方向移动的第二状态以及当所述待测试车辆朝拉动力方向移动至预设位置时,接收所述感应停止装置的感应信号,停止输出驱动力的第三状态。
2.根据权利要求1所述的底盘测功系统,其特征在于,所述感应停止装置包括:
设置在所述驱动装置上的感应器;
穿设在所述拖车绳上的挡块和一端与所述拖车绳连接、另一端与所述挡块连接的弹性结构;
穿设在所述拖车绳上、与所述挡块相对设置的挡板,所述挡板与所述拖车绳活动连接,在第三状态时,所述挡块推动所述挡板移动至预设位置,并与所述感应器接触,所述感应器发出感应信号至所述驱动装置。
3.根据权利要求1所述的底盘测功系统,其特征在于,所述驱动装置包括一电机和用于控制所述电机启动或关闭的控制器,所述控制器与所述电机电连接。
4.根据权利要求2所述的底盘测功系统,其特征在于,所述挡板上与能够抵接在所述感应器的一端相对的另一端设置有安装孔。
5.根据权利要求2所述的底盘测功系统,其特征在于,所述弹性结构为弹簧。
6.根据权利要求2所述的底盘测功系统,其特征在于,所述感应器为压力传感器。
7.根据权利要求1所述的底盘测功系统,其特征在于,所述车轮固定挡板,包括:
设置在试验台上的滑槽和用于固定试验车辆车轮的第一夹板和第二夹板,所述第一夹板和第二夹板分别置于所述滑槽的两内侧壁,并通过导轨与所述滑槽活动连接;
其中,所述滑槽的一侧边上设置有锁止装置,所述锁止装置贯穿所述滑槽的一侧边并抵接在所述第一夹板上。
8.根据权利要求7所述的底盘测功系统,其特征在于,所述锁止装置包括:第一端贯穿所述滑槽的一侧边的螺柱和与所述螺柱的第二端活动连接的锁止螺母。
9.根据权利要求8所述的底盘测功系统,其特征在于,所述锁止螺母远离所述螺柱的端面上设置有手柄,所述手柄与所述锁止螺母一体成型。
10.根据权利要求1所述的底盘测功系统,其特征在于,所述拖车绳与待测试车辆的车尾端固定连接的一端设置有拖钩。
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