[实用新型]利用相对速度差触发的减速系统

说明书

技术领域

本实用新型是关于一种减速系统，特别是指一种利用相对速度差触发的减速系统。

背景技术

电梯目前广泛地设置于大楼、公寓及住家等建筑物中，其是为目前重要的楼层升降工具。然而，由于许多电梯在长久使用下，其承载电梯承载舱的缆绳容易因为金属疲劳而产生断裂的危险，同时若电梯维修人员无法及时发现此状况，在电梯的缆绳突然断裂时将造成乘客极大的危险。

承上所述，除了电梯以外，许多升降设施，例如货梯、手扶梯、云霄飞车或者摩天轮在没有任何防护措施下，万一发生坠落、失速或者有突然加速的状况出现时，将可能会造成对物体的损伤。

基于上述原因，因此亟需提出一种减速系统以改善上述问题。

实用新型内容

鉴于上述问题，本实用新型的主要目的在于提供一种利用相对速度差触发的减速系统，包括至少一安装件、至少一摩擦件以及至少一组合件。至少一摩擦件相对于至少一安装件设置。至少一组合件组合至少一安装件及至少一摩擦件，其中当该至少一安装件与该至少一摩擦件在一第一轴向产生相对速度差时，该至少一安装件在一第二轴向上推动该至少一摩擦件，使该至少一摩擦件与旁边的至少一摩擦物产生摩擦，以产生减缓速度的作用。

还包括至少一主体，该至少一安装件固定于该至少一主体上。

其中该至少一主体包括一升降系统。

其中该至少一安装件包括：

一固定件，固定于该至少一主体上；以及

一第一锲形块，连接该固定件。

其中该至少一摩擦件包括：

一第二锲形块，具有相对应该第一锲形块的形状，并相对于该至少一安装件的该第一锲形块的位置设置。

其中该至少一摩擦件还包括：

至少一弹性元件，设置于该第二锲形块的至少一盲孔中；以及

至少一摩擦棒，设置于该至少一盲孔中，其第一端抵靠该至少一弹性元件，其第二端接触该至少一摩擦物。

还包括一阻力件，连接该至少一摩擦件，使该至少一摩擦件在该第一轴向上的一速度小于该至少一安装件的一速度。

承上所述，本实用新型提供一种利用相对速度差触发的减速系统，可运用在各种主体上，以便于当主体发生异常状况时，可快速地减缓主体的速度，以避免用户伤亡。

附图说明

为进一步说明本实用新型的技术内容，以下结合实施例及附图详细说明如后，其中：

图1A、图1B、图2A及图2B是为本实用新型利用相对速度差触发的减速系统的分解图及立体图；以及

图3A及图3B是为本实用新型利用相对速度差触发的减速系统设置于一主体上的立体图。

具体实施方式

请一并参阅图1A、图1B、图2A及图2B，其是为本实用新型利用相对速度差触发的减速系统的分解图及立体图。本实用新型揭露一种利用相对速度差触发的减速系统1，包括至少一安装件11、至少一摩擦件12以及至少一组合件13。至少一摩擦件12相对于至少一安装件11设置。至少一组合件13组合至少一安装件11及至少一摩擦件12，其中当至少一安装件11与至少一摩擦件12在第一轴向产生相对速度差时，至少一安装件11在第二轴向上推动至少一摩擦件12，使至少一摩擦件12与旁边的至少一摩擦物产生摩擦，以产生减缓速度的作用。

请参阅图3A及图3B，其是为本实用新型利用相对速度差触发的减速系统设置于一主体上的立体图。本实用新型利用相对速度差触发的减速系统1可与一主体B分开设置，亦即，于本实用新型中可另外设置一主体B，或者，连同至少一主体B设置于本实用新型的减速系统中。于本实用新型的一实施例中，至少一主体B包括升降系统，例如货梯、电梯、手扶梯、云霄飞车、摩天轮、汽车、火车、飞机等交通工具等，至少一摩擦物包括升降系统的至少一轨道。

至少一安装件11固定于至少一主体B上，以便于当至少一安装件11与至少一摩擦件12在第一轴向产生相对速度差时，产生减缓主体B速度的作用。换句话说，本实用新型利用相对速度差触发的减速系统1可用在当例如升降系统的主体B产生异常状况时，例如失速坠落或者突然加速时，减缓升降系统的速度。