[实用新型]电缆及线束有效

专利信息
申请号: 201720138137.2 申请日: 2017-02-15
公开(公告)号: CN206541658U 公开(公告)日: 2017-10-03
发明(设计)人: 早川良和;村山知之;冈史人;江岛弘高;二森敬浩 申请(专利权)人: 日立金属株式会社
主分类号: H01B7/282 分类号: H01B7/282;H01B9/02
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司11243 代理人: 钟晶,陈彦
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 电缆
【权利要求书】:

1.一种电缆,其特征在于,具备:

多根电线、

缠绕于所述多根电线的周围的带部件、以及

被覆于所述带部件的外周的包含聚氨酯系树脂的外皮,

所述带部件由包含聚酯、聚丙烯、芳族聚酰胺纤维、尼龙、丙烯酸系纤维或玻璃纤维的无纺布构成,

所述无纺布的通气性为30cc/cm2/sec以上。

2.根据权利要求1所述的电缆,其特征在于,用于所述带部件的所述无纺布的厚度为0.03mm以上0.10mm以下。

3.根据权利要求1或2所述的电缆,其特征在于,所述多根电线被相互绞合,所述带部件以螺旋状缠绕于所述多根电线的周围。

4.根据权利要求3所述的电缆,其特征在于,所述带部件和所述外皮具有沿电缆长度方向以螺旋状形成的向内突出部,所述向内突出部形成为与通过配置于最外层且在周向相邻的两根所述电线外周的公切线相比更向内突出并进入相邻的所述电线之间的山谷部分。

5.根据权利要求3所述的电缆,其特征在于,所述多根电线的绞合方向与所述带部件的缠绕方向为相同方向。

6.根据权利要求5所述的电缆,其特征在于,所述多根电线的绞合间距与所述带部件的缠绕间距相等。

7.根据权利要求1或2所述的电缆,其特征在于,所述多根电线包含用于向搭载于车辆的车轮的电动驻车制动器用的电动机供给驱动电流的电源线。

8.根据权利要求1或2所述的电缆,其特征在于,所述多根电线包含多芯电线,所述多芯电线是多根绝缘电线被内部护套一并被覆而成的多芯电线。

9.根据权利要求8所述的电缆,其特征在于,所述绝缘电线包含搭载于车辆的车轮的传感器用的信号线。

10.一种线束,其特征在于,具备权利要求1~9中任一项所述的电缆、和安装于所述电线的端部的连接器。

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