[实用新型]一种驻车制动系统及使用该系统的车辆

权利要求书

1.驻车制动系统，包括在气路上依次连接的手刹阀、控制阀、继动阀，其特征在于，控制阀的控制端上连接有用于控制其开关的驻车开关，驻车开关处于驾驶位置上、并与钥匙开关相对独立设置。

2.根据权利要求1所述的驻车制动系统，其特征在于，控制阀为电磁阀，所述驻车开关为通过电路连接在电磁阀的控制端上的翘板开关。

3.根据权利要求2所述的驻车制动系统，其特征在于，电磁阀为常通电磁阀，常通电磁阀具有用于控制继动阀的控制口进气而通过制动器制动的打开位和用于控制继动阀的控制口放气而通过制动器解除制动的关闭位。

4.根据权利要求2所述的驻车制动系统，其特征在于，翘板开关上还连接有与电磁阀并联设置的蜂鸣报警器。

5.根据权利要求2所述的驻车制动系统，其特征在于，翘板开关上还连接有用于在车速小于5Km/h的状态下、向电磁阀输出控制信号而通过继动阀制动的车载智能模块，车载智能模块的输入端连接在翘板开关上、输出端连接在电磁阀的控制端上。

6.根据权利要求5所述的驻车制动系统，其特征在于，翘板开关上还连接有继电器，继电器具有用于控制翘板开关与车载智能模块串联后接通在电磁阀和电源之间的应急位和用于控制翘板开关直接接通在电源和电磁阀之间的驻车位，继电器用于控制翘板开关在应急位和驻车位相互切换。

7.根据权利要求1至6中任意一项所述的驻车制动系统，其特征在于，继动阀为差动式继动阀。

8.车辆，包括制动器及其上连接的上述权利要求1至7中任意一项所述的驻车制动系统。