[实用新型]汽车玻璃卡条弯曲装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车玻璃卡条弯曲装置。

背景技术

目前卡条的产品成形采用多道成形工序，配合多套的成形模具，弯曲出不同的弧度产品，再根据玻璃产品的实际弧度进行调整,主要包括冲切、冲中心孔、大弯、小弯等工序,其工序繁多，加工所用模具数量大，导致成本高。

发明内容

为了解决这一问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车玻璃卡条弯曲装置。

本实用新型的一种技术方案是：一种汽车玻璃卡条弯曲装置，包括机架，所述机架上侧面前侧设置有工作台，所述工作台上设置有弯曲模具、端部压紧气缸，所述弯曲模具前侧面为弧形并与卡条需弯曲成型的形状相适配，机架上侧面后侧对称设置有两个转向相反的转轴，所述转轴下半部分设置有齿轮，转轴与机架转动连接，机架内设置有油缸，油缸的活塞杆的端部设置有与齿轮啮合的齿条，所述转轴上部设置有转臂，转臂后部与转轴转动连接，转臂位于弯曲模具上方，转臂前部经升降气缸与转轴相连接，升降气缸与转臂上端相连接，升降气缸的气缸杆与转臂前部相连接，所述转臂上设置有伸缩气缸，伸缩气缸的气缸杆末端位于弯曲模具前侧并设置有压弯滚轮，端部压紧气缸对称设置于弯曲模具前侧左右两端。

进一步的，所述压弯滚轮设置在安装座内并与安装座转动连接，压弯滚轮用于压紧卡条后侧面，安装座与伸缩气缸的气缸杆相连接，所述安装座上下端两端均设置有用于压紧卡条上下侧面的压轮。

进一步的，所述工作台上设置有切断装置，切断装置包括设置于端部压紧气缸内侧的由冲切气缸驱动的冲切刀。

进一步的，所述工作台上设置有冲孔装置，所述冲孔装置包括设置于弯曲模具中部上方设置有冲孔气缸，冲孔气缸的气缸杆末端设置有冲裁刀。

进一步的，所述工作台上设置有中部压紧气缸，中部压紧气缸位于弯曲模具前侧中部。

进一步的，所述机架内沿前后方向左右对称设置有两个滑轨，滑轨上设置有滑块，滑块与对应侧的齿条侧面相连接。

进一步的，所述转臂包括前转臂、后转臂，前转臂与后转臂经连杆相连接，后转臂与转轴相连接，伸缩气缸安装在前转臂上。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：结构简单，设计合理，使用方便，可以减少了汽车玻璃卡条成形加工的工序的数量，缩短整个产品在后道成形工序所需的时间，减少工序与工序间周转所用的时间，减少加工成型所用的模具数量，降低产品成本，提高生产效率。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图一；

图2为本实用新型的结构示意图二；

图3为本实用新型的结构示意图三；

图4为本实用新型的结构示意图四；

图5为待压弯成型的卡条的结构示意图。

图中：

1-机架；2-工作台；3-弯曲模具；4-转轴；5-转臂；501-前转臂；502-连杆；503-后转臂；6-升降气缸；7-齿轮；8-油缸；9-安装座；10-压紧气缸；11-冲孔气缸；12-端部压紧气缸；13-冲切气缸；14-冲切刀；15-伸缩气缸；16-齿条；17-滑块；18-滑轨；19-压弯滚轮；20-压轮；21-卡条。

具体实施方式

如图1-5所示，一种汽车玻璃卡条弯曲装置，包括机架1，所述机架1上侧面前侧设置有工作台2，所述工作台2上设置有弯曲模具3、端部压紧气缸12，所述弯曲模具3前侧面为弧形并与卡条21需弯曲成型的形状相适配，弯曲模具3前侧面的弧形为根据卡条所需形状设计，因为卡条21弯曲后会有一定反弹，所以弯曲模具3的弧形一般会比卡条21需要弯曲成型的弧度大，机架1上侧面后侧对称设置有两个转向相反的转轴4，所述转轴4下半部分设置有齿轮7，转轴4与机架1转动连接，机架1内设置有油缸8，油缸8的活塞杆的端部设置有与齿轮7啮合的齿条16，所述转轴4上部设置有转臂5，转臂5后部与转轴4转动连接，转臂5位于弯曲模具3上方，转臂5前部经升降气缸6与转轴4相连接，升降气缸6与转臂5上端相连接，升降气缸6的气缸杆与转臂5前部相连接，所述转臂5上设置有伸缩气缸15，伸缩气缸15的气缸杆末端位于弯曲模具3前侧并设置有压弯滚轮19，端部压紧气缸12对称设置于弯曲模具3前侧左右两端。

在本实施例中，所述压弯滚轮19设置在安装座9内并与安装座9转动连接，压弯滚轮19用于压紧卡条21后侧面，安装座9与伸缩气缸15的气缸杆相连接，所述安装座9上下端两端均设置有用于压紧卡条21上下侧面的压轮20。