[实用新型]一种超低本体高度液压移动式驾车机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种高集成度移动顶升装置，特别涉及一种超低本体高度液压移动式驾车机。

背景技术

在日常的大型车辆检修过程中，尤其在平板运输火车维修过程中经常遇到需要将维修车辆就地临时顶起的情况，机车机的应用不但减少了维修时间，也节省了不少的人劳动力。现有的顶升装置、驾车机在大型车辆检修等领域应用广泛。驾车机广泛应用于将车辆安全可靠顶起以便进一步检修，驾车机一般设有顶升油缸，在使用时将顶升油缸放置于预留的顶升位置，即可完成所要求的工作。

目前，传统的驾车多为靠手动、机械或者液压来提供动力，但是现有的产品在使用过程中存在一系列的问题，总结起来主要有以下几点：

1、液压系统设计存在缺陷；由于现行技术中液压系统不够完善，驾车机在使用过程经常出现停滞状态，费时费力；

2、顶升到位后无法较好保持当前位置，存在安全隐患；

3、同样顶升行程要求下，顶升油缸本体高度太高，无法满足高度空间较小的车辆顶升需求；

4、驾车机上的拉手角度无法调节，驾车机移动费力、操作时无法很好靠近液压控制阀。

实用新型内容

实用新型的目的：为了克服以上不足，本实用新型公开一种超低本体高度液压移动式驾车机；其液压系统设计合理，结构稳定，通过完整的液压控制系统实现顶升油缸的顶升、保持、下放等动作要求，并且具有很好的集成度、适用范围广、灵活性强。

技术方案：为了实现以上目的，本实用新型公开了一种超低本体高度液压移动式驾车机，包括：可移动框架结构、顶升油缸、电动泵、液压油路控制系统、油箱和手柄；所述可移动框架结构上设有阶梯状排布的顶升油缸固定支撑机构和电动泵安装支撑机构；所述顶升油缸固定支撑机构设于电动泵安装支撑机构的前侧；所述顶升油缸安装在位于可移动框架结构下部的顶升油缸固定支撑机构上；所述电动泵固定在位于可移动框架结构中部的电动泵安装支撑机构上；所述电动泵通过液压油路控制系统与顶升油缸相连接；所述油箱紧靠电动泵设于可移动框架结构的后方；所述扶手通过手柄角度调整机构可旋转设于可移动框架结构的顶部。

本实用新型液压系统设计合理，结构稳定，通过液压油路控制系统可以安全、可靠的控制整个工作流程；通过超低本体高度顶升油缸几乎可以涵盖现有所有车型顶升，适用于大型车辆维修领域；通过手柄角度调整机构，可以根据需要选择合适的倾斜角度，满足推行及操作需求。

进一步地，本实用新型所述的一种超低本体高度液压移动式驾车机，所述手柄角度调整机构包括调节顶杆、复位弹簧、调节拉杆；所述调节顶杆设于扶手内，且与可移动框架结构的接触端设有十字型头部；所述复位弹簧设于调节顶杆的十字型头部与扶手之间；所述扶手上设有对称分布的腰型限位孔；所述调节拉杆设于腰型限位孔内，且与调节顶杆固定连接；所述可移动框架结构上设有旋转弧面；所述旋转弧面上设有一组与调节顶杆的十字型头部相匹配的插孔。通过调节拉杆向后拉动带动调节顶杆后缩，调节顶杆的十字型头部压缩复位弹簧，然后从插孔内抽离，然后旋转扶手到位，再松开调节拉杆，调节顶杆在复位弹簧的回复力下，使其十字型头部插入对应的插孔内，完成扶手角度的调节。

进一步地，本实用新型所述的一种超低本体高度液压移动式驾车机，所述腰型限位孔的有效拉动行程大于等于调节顶杆的十字型头部的凸出长度。保证扶手在调节拉杆的作用下，能够有效地进行角度的调整。

进一步地，本实用新型所述的一种超低本体高度液压移动式驾车机，其特征在于：所述可移动框架结构的中部安装有滚轮；所述滚轮采用牛筋橡胶材质制得。采用牛筋橡胶材质提高了滚轮的使用寿命。

进一步地，本实用新型所述的一种超低本体高度液压移动式驾车机，所述顶升油缸上设有顶升鞍座。

进一步地，本实用新型所述的一种超低本体高度液压移动式驾车机，所述电动泵包括：电机、液压泵和遥控手柄；所述电机一体设于液压泵的上部；所述遥控手柄与电机相连。

进一步地，本实用新型所述的一种超低本体高度液压移动式驾车机，所述液压油路控制系统包括：液压控制阀和液压管线用件；所述液压控制阀包括手动换向阀、单向节流阀和液压单向阀；所述手动换向阀和单向节流阀并列设与油箱上；所述液压单向阀设于顶升油缸的侧面。

上述技术方案可以看出，本实用新型所述的一种超低本体高度液压移动式驾车机，具有如下有益效果：

1、完善的专用液压系统，综合考虑液压驾车机功能的需求 ，液压控制原理简洁、有效；

2、顶升油缸采用超低本体高度设计，可满足几乎涵盖所有的大型车辆的顶升需求；