[实用新型]一种座椅线束收紧机构、汽车座椅及汽车

权利要求书

1.一种座椅线束收紧机构，其特征在于，所述座椅线束收紧机构包括弹性装置和座椅线束，所述弹性装置的第一端为活塞杆，所述活塞杆与第一滚轮连接，在所述活塞杆的两侧设置有第二滚轮和第三滚轮，所述第二滚轮和所述第三滚轮固定在车身钣金上，所述弹性装置的第二端设置有第一耳板，所述第一耳板固定在所述车身钣金上，所述座椅线束从所述第二滚轮的顶部延伸至所述第一滚轮的底部，然后从所述第一滚轮的底部延伸至所述第三滚轮的顶部。

2.根据权利要求1所述的座椅线束收紧机构，其特征在于，所述第一滚轮的圆周轮廓为凹槽形状。

3.根据权利要求2所述的座椅线束收紧机构，其特征在于，所述第二滚轮和所述第三滚轮的圆周轮廓为凹槽形状。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的座椅线束收紧机构，其特征在于，在所述弹性装置上与所述弹性装置的第二端相邻的一侧设置有第二耳板，所述第二耳板固定在所述车身钣金上。

5.根据权利要求4所述的座椅线束收紧机构，其特征在于，在所述弹性装置上与所述弹性装置的第二端相邻的另一侧设置有第三耳板，所述第三耳板固定在所述车身钣金上。

6.根据权利要求5所述的座椅线束收紧机构，其特征在于，所述第一耳板、所述第二耳板和所述第三耳板分别与所述弹性装置一体成型。

7.根据权利要求6所述的座椅线束收紧机构，其特征在于，所述第一耳板、所述第二耳板和所述第三耳板分别开设有安装孔，通过所述安装孔分别将所述第一耳板、所述第二耳板和所述第三耳板固定在所述车身钣金上。

8.根据权利要求4所述的座椅线束收紧机构，其特征在于，所述第二滚轮和所述第三滚轮的中心点位于同一直线上。

9.一种汽车座椅，其特征在于，所述汽车座椅包括如权利要求1至8中任一项所述的座椅线束收紧机构。

10.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括如权利要求9所述的汽车座椅。