[实用新型]一种电动汽车用空调系统

权利要求书

1.一种电动汽车用空调系统，其特征在于：包括压缩机(1)、四通换向阀(3)、车外换热器(4)、双向热力膨胀阀(5)、车内换热器(6)、回气管路(7)、鼓风机(11)、空气分配系统(20)，所述压缩机(1)上设置有排气口(1a)和吸气口(1b)，所述四通换向阀(3)上设置有进气口(3a)、回气口(3d)、制冷流向口(3b)、制热流向口(3c)，所述压缩机(1)的排气口(1a)与四通换向阀(3)的进气口(3a)连通，四通换向阀(3)的回气口(3d)通过回气管路(7)与压缩机(1)的吸气口(1b)连接，所述四通换向阀(3)的制冷流向口(3b)与车外换热器(4)的一端接口连接，车外换热器(4)的另一个接口与双向热力膨胀阀(5)的一个接口连通，双向热力膨胀阀(5)的另一个接口与车内换热器(6)的第一接口(6a)连通，车内换热器(6)的第二接口(6b)与制热流向口(3c)连通，该鼓风机(11)与车内换热器(6)及空气分配系统(20)配合将空气吹入车内各风道，该空调系统还包括能量调节管路(17)，能量调节管路(17)的两端分别与压缩机(1)的排气口(1a)和吸气口(1b)相连通，能量调节管路(17)上设置有能量调节阀(9)。

2.如权利要求1所述的一种电动汽车用空调系统，其特征在于：所述空调系统还包括侧换热器(2)，该侧换热器(2)设置于空气分配系统(20)内，该空气分配系统(20)内设置有可调节车内冷暖状态的冷暖风门(13)，该冷暖风门(13)可完全遮挡、部分遮挡或不遮挡所述侧换热器(2)，所述侧换热器(2)设置于压缩机(1)和四通换向阀(3)之间，侧换热器(2)上设置有接口(2a)和接口(2b)，侧换热器(2)的接口(2a)与压缩机(1)的排气口(1a)连通，接口(2b)与四通换向阀(3)的进气口(3a)连通，能量调节管路(17)的一端与侧换热器(2)的接口(2b)连通，能量调节管路(17)的另一端与压缩机(1)的吸气口(1b)相连通。

3.如权利要求1或2所述的一种电动汽车用空调系统，其特征在于：所述能量调节管路(17)上还设置有电磁阀(10)，所述电磁阀(10)设置于能量调节阀(9)的上游。

4.如权利要求3所述的一种电动汽车用空调系统，其特征在于：车外换热器(4)、侧换热器(2)和车内换热器(6)三个换热器中至少有两个换热器为平行流结构形式。

5.如权利要求4所述的一种电动汽车用空调系统，其特征在于：所述回气管路(7)上设置有带回油装置的气液分离器(8)。

6.如权利要求5所述的一种电动汽车用空调系统，其特征在于：所述压缩机的排气口(1a)处设置有排气压力传感器(22)；压缩机的吸气口(1b)处设置有吸气压力传感器(21)。