[实用新型]混动变速箱润滑系统有效

专利信息
申请号: 201720125186.2 申请日: 2017-02-08
公开(公告)号: CN206429640U 公开(公告)日: 2017-08-22
发明(设计)人: 庞鑫;骆平原;冉勇 申请(专利权)人: 重庆幻速汽车配件有限公司
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04
代理公司: 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙)50221 代理人: 刘佳
地址: 401533 重庆市合*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 变速箱 润滑 系统
【权利要求书】:

1.一种混动变速箱润滑系统,其特征在于:包括变速箱壳体、驱动电机壳体以及发电机壳体,所述驱动电机壳体和发电机壳体均固定在变速箱壳体上;所述变速箱壳体内设有第一油槽、第二油槽和用于安装主减速齿轮的安装槽,主减速齿轮将安装槽内的润滑油甩入第一油槽内;所述驱动电机壳体上设有第一流道、第二流道、第一集油腔和两个驱动电机轴承孔;所述发电机壳体上设有第三流道、第四流道、第二集油腔和两个发电机轴承孔;所述第一油槽分别通过第一流道和第二流道与两个驱动电机轴承安装孔连通,所述第二油槽分别通过第三流道和第四流道与两个发电机轴承安装孔连通,所述第一集油腔通过驱动电机轴与变速箱壳体连通,所述第二集油腔通过发电机轴与变速箱壳体连通。

2.如权利要求1所述的混动变速箱润滑系统,其特征在于:所述第一油槽上设有第一分流孔和第二分流孔。

3.如权利要求1所述的混动变速箱润滑系统,其特征在于:所述第二油槽上设有第三分流孔和第四分流孔。

4.如权利要求1所述的混动变速箱润滑系统,其特征在于:所述驱动电机轴中心设有穿孔。

5.如权利要求1所述的混动变速箱润滑系统,其特征在于:所述发电机轴中心设有穿孔。

6.如权利要求1所述的混动变速箱润滑系统,其特征在于:所述驱动电机壳体包括端盖和驱动电机壳本体,所述端盖与驱动电机壳本体固定,所述端盖上设有驱动电机轴承孔和与驱动电机轴承孔连通的端盖流道,所述驱动电机壳本体上设有驱动电机轴承孔和与驱动电机轴承孔连通的电机壳本体流道,所述电机壳本体流道与端盖流道连通形成第一流道。

7.如权利要求1所述的混动变速箱润滑系统,其特征在于:所述发电机壳体包括端盖和发电机壳本体,所述端盖与发电机壳本体固定,所述端盖上设有发电机轴承孔和与发电机轴承孔连通的端盖流道,所述发电机壳本体上设有发电机轴承孔和与发电机轴承孔连通的发电机壳本体流道,所述发电机壳本体流道与端盖流道连通形成第二流道。

8.如权利要求1所述的混动变速箱润滑系统,其特征在于:所述第一油槽还设有第五分流孔,所述五分流孔用于润滑驱动端输入轴承。

9.如权利要求1所述的混动变速箱润滑系统,其特征在于:所述变速箱壳体包括第一壳体和第二壳体,所述第一壳体和第二壳体固定,第二壳体上设有挡油板。

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