[实用新型]一种轻型汽车弹簧总成有效
| 申请号: | 201720117811.9 | 申请日: | 2017-02-08 |
| 公开(公告)号: | CN206754268U | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
| 发明(设计)人: | 袁国平;袁丞;范袁 | 申请(专利权)人: | 江苏恒立弹簧有限公司 |
| 主分类号: | F16F13/00 | 分类号: | F16F13/00;F16F15/023;F16F15/04;B60G15/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 212300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轻型 汽车 弹簧 总成 | ||
1.一种轻型汽车弹簧总成,包括顶板(1)、底板(2),其特征在于:在所述顶板(1)和底板(2)之间安装有第一伸缩油缸(3),在所述顶板(1)和底板(2)之间安装有第二伸缩油缸(10),并在所述的第一伸缩油缸(3)外部套有第一减震弹簧(4),在所述的第二伸缩油缸(3)外部套有第二减震弹簧(5);在所述顶板(1)的一侧一体成型设置有侧翼A(6),在所述顶板(1)的另一侧一体成型设置有侧翼B(7),在所述底板(2)的一侧一体成型设置有侧翼C(8),在所述底板(2)的另一侧一体成型设置有侧翼D(9);在所述侧翼A(6)上安装有第一安装柱(11),在所述侧翼B(7)上安装有第二安装柱(12),在所述侧翼C(8)上安装有第三安装柱(13),在所述侧翼D(9)上安装有第四安装柱(14)。
2.根据权利要求1所述的一种轻型汽车弹簧总成,其特征在于:所述第一减震弹簧(4)的一端顶抵在所述顶板(1)的下表面,另一端顶抵在所述底板(2)的上表面,所述第二减震弹簧(5)的一端顶抵在所述顶板(1)的下表面,另一端顶抵在所述底板(2)的上表面。
3.根据权利要求1所述的一种轻型汽车弹簧总成,其特征在于:所述第一安装柱(11)和第二安装柱(12)将顶板(1)安装在汽车上,所述第三安装柱(13)和第四安装柱(14)将底板(2)安装在汽车上。
4.根据权利要求2所述的一种轻型汽车弹簧总成,其特征在于:所述第一减震弹簧(4)和第二减震弹簧(5)均为圆柱形弹簧。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏恒立弹簧有限公司,未经江苏恒立弹簧有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720117811.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种能够快速散热的汽车减震器
- 下一篇:液压悬置和车辆





