[实用新型]汽车通风窗盖板安装结构和汽车

权利要求书

1.一种汽车通风窗盖板安装结构，用于汽车通风窗盖板(1)于连接在前风窗玻璃(2)上的密封条(3)上的连接，其特征在于，该汽车通风窗盖板安装结构包括：

卡接头(11)，固连于所述汽车通风窗盖板(1)上，于所述卡接头(11)的一侧形成有使所述卡接头(11)呈钩状的卡槽(111)，相对于所述卡槽(111)，在所述卡接头(11)的另一侧形成有外突状的第一卡接凸台(115)；

卡接腔(31)，由所述前风窗玻璃(2)密封条(3)弯折形成，并具有供所述卡接头(11)插入的开口，在所述开口处设有分置于两相对侧的第一卡接凸起(35)和第二卡接凸起(37)，随所述卡接头(11)于所述卡接腔(31)内的插入，所述第一卡接凸起(35)卡置于所述卡槽(111)内，所述第二卡接凸起(37)钩挂在所述第一卡接凸台(115)的上方。

2.根据权利要求1所述的汽车通风窗盖板安装结构，其特征在于：所述卡槽(111)由形成于所述卡接头(11)上的间隔布置的第二卡接凸台(113)和第三卡接凸台(118)围构形成。

3.根据权利要求2所述的汽车通风窗盖板安装结构，其特征在于：在所述卡接头(11)上形成有对所述卡接头(11)于所述卡接腔(31)内的插入进行导向的导向面。

4.根据权利要求2所述的汽车通风窗盖板安装结构，其特征在于：在所述卡接头(11)与所述通风窗盖板的连接处形成有使所述卡接头(11)呈缩径状的减弱部(114)。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的汽车通风窗盖板安装结构，其特征在于：所述密封条(3)包括连接于所述前风窗玻璃(2)上的第一密封条本体(32)，所述卡接腔(31)由所述第一密封条本体(32)弯折形成，还包括相邻于所述卡接腔(31)的开口固连在所述第一密封条本体(32)一侧的第二密封条本体(38)，以及相对于所述第二密封条本体(38)，固连在所述第一密封条本体(32)另一侧的第三密封条本体(34)。

6.根据权利要求5所述的汽车通风窗盖板安装结构，其特征在于：在所述第一密封条本体(32)和第三密封条本体(34)至少其一内嵌设有刚性骨架。

7.根据权利要求5所述的汽车通风窗盖板安装结构，其特征在于：所述第一密封条本体(32)粘结于所述前风窗玻璃(2)上。

8.一种汽车，包括装设有前风窗玻璃(2)的汽车车身，在所述前风窗玻璃(2)的底部边沿连接有密封条(3)，还包括装设于所述汽车车身上的汽车通风窗盖板(1)，其特征在于：所述汽车通风窗盖板(1)的一端通过如权利要求1至7中任一项所述的汽车通风窗盖板安装结构连接于所述密封条(3)上，所述汽车通风窗盖板(1)的另一端卡接于所述汽车车身上。

9.根据权利要求8所述的汽车，其特征在于：在所述汽车通风窗盖板(1)靠近于所述前风窗玻璃(2)的一端设有沿汽车高度方向向上凸起的挡板(8)，在所述汽车通风窗盖板(1)与所述汽车车身卡接的一端连接有与汽车机舱盖板相抵接的密封部。

10.根据权利要求8所述的汽车，其特征在于：所述前风窗玻璃(2)通过粘接胶连接于所述汽车车身上，相邻于所述粘接胶，在所述前风窗玻璃(2)上固连有挡胶板(5)。