[实用新型]车轮法兰盘及车轮轮毂结构

权利要求书

1.一种车轮法兰盘，包括具有法兰面的法兰盘本体(1)，在所述法兰盘本体(1)的一侧形成有制动盘安装凸台(5)，相对于所述制动盘安装凸台(5)，在所述法兰盘本体(1)的另一侧形成有轮毂轴承安装凸台(8)；还包括于所述制动盘安装凸台(5)一侧的所述法兰面上设置的制动盘固定孔(4)和车轮安装孔(3)，以及贯穿设于所述制动盘安装凸台(5)和所述轮毂轴承安装凸台(8)之间的驱动轴安装孔(2)，其特征在于：

弹性柱销(11)，于所述制动盘安装凸台(5)一侧插装在所述法兰面上，所述弹性柱销(11)具有沿自身径向的弹性伸缩，并向所述法兰面外伸出，以可构成与承装在所述制动盘安装凸台(5)上的制动盘间的插装连接。

2.根据权利要求1所述的车轮法兰盘，其特征在于：所述弹性柱销(11)包括卷绕成圆筒状的弹性板(1101)，于所述弹性板(1101)的两相对端间形成有沿所述弹性柱销的轴向布置的豁口(1102)。

3.根据权利要求2所述的车轮法兰盘，其特征在于：在所述弹性柱销(11)的两端形成有倒角。

4.根据权利要求1所述的车轮法兰盘，其特征在于：于所述制动盘安装凸台(5)一侧的所述法兰面上设有呈盲孔状的动平衡孔(7)。

5.根据权利要求1所述的车轮法兰盘，其特征在于：于所述制动盘安装凸台(5)自由端的外周面上设有减重部。

6.根据权利要求5所述的车轮法兰盘，其特征在于：所述减重部包括沿所述制动盘安装凸台(5)的周向间隔布置的多个减重槽(6)，所述减重槽(6)贯穿至所述制动盘安装凸台(5)的端部。

7.根据权利要求1所述的车轮法兰盘，其特征在于：所述轮毂轴承安装凸台(8)一侧的所述法兰面上，对应于所述制动盘固定孔(4)的部位随所述法兰盘本体(1)一体锻造成型。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的车轮法兰盘，其特征在于：在所述轮毂轴承安装凸台(8)自由端的外周面上形成有内凹的缩径段(9)，以及与所述缩径段(9)相接的呈倾斜状的过渡段(10)，在所述缩径段(9)的端部设有倒角。

9.根据权利要求8所述的车轮法兰盘，其特征在于：所述缩径段(9)沿所述轮毂轴承安装凸台(8)轴向的宽度为2-2.5mm，所述过渡段(10)沿所述轮毂轴承安装凸台(8)轴向的宽度为1.5-1.8mm。

10.一种车轮轮毂结构，其特征在于：包括如权利要求1至9中任一项所述的车轮法兰盘，装设于所述轮毂轴承安装凸台(8)上的轮毂轴承(13)，以及安装在所述轮毂轴承(13)上的转向节(14)；还包括固定于所述转向节(14)上的制动盘罩壳(15)，以及套装于所述制动盘安装凸台(5)上，并固定在所述法兰盘本体(1)上的制动盘(17)，所述弹性柱销(11)伸出于所述法兰面的一端插装于所述制动盘(17)上。