[实用新型]一种防尘效果佳的刹车片热压成型机

说明书

技术领域

本实用新型涉及热压成型机领域，尤其涉及一种防尘效果佳的刹车片热压成型机。

背景技术

在刹车片的制造成型过程中，都要用到热压成型机，由于刹车片是汽车的重要安全部件，所以对刹车片的专用热压成型机的性能要求很高，在刹车片的生产过程中，压制成型是其中重要的一个环节，目前主要是通过在模具的模腔内放置摩擦材料后在热压机内加热加压成型，由于摩擦材料为粉状材料，在工厂作业条件下，粉尘在空气中四处扩散漂浮沉淀，现有的热压机在动盘和立杆套接处存在一定的间隙，粉末容易沉积在间隙内造成动盘上下移动时摩擦力增加，增加能耗，严重时可导致动盘移动不稳定，甚至压坏模具。

实用新型内容

针对上述现有技术的现状，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种防尘效果佳的刹车片热压成型机，保持动盘能够灵活稳定的上下移动。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种防尘效果佳的刹车片热压成型机，包括液压缸和液压缸上矩形排列的4根立柱，该立柱上方固定连接有定盘，所述立柱在定盘和液压缸之间套接有可上下移动的动盘，该动盘设置有4个轴承座，所述轴承座内卡接有轴承，该轴承座设置有密封装置。

进一步地，所述密封装置包括第一密封装置和第二密封装置，该第一密封装置通过螺钉安装在轴承座上方，该第二密封装置通过螺钉安装在轴承座下方。

进一步地，所述密封装置包括密封圈和紧固法兰，所述紧固法兰内壁设置有环槽，该环槽卡接密封圈。

进一步地，所述密封圈的材质为聚氨酯。

进一步地，所述轴承为无油滑动轴承。

进一步地，所述动盘和定盘对应设置有加热板，该加热板内置有至少5条加热管，该加热管排列的间隙从加热板两侧向中间递增，所述加热管的功率从加热板两侧向中间递减。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型的动盘通过轴承与立柱滑动套接，通过在轴承座上设置有密封装置，起到防尘的效果，避免工作中粉尘堆积到轴承与立柱的间隙中，保证动盘上下活动顺畅，延长轴承的使用寿命，本实用新型设计合理，符合市场需求，适合推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型动盘结构示意图；

图3为本实用新型局部剖视图。

具体实施方式

如图1-3所示，一种防尘效果佳的刹车片热压成型机，包括液压缸1和液压缸1上矩形排列的4根立柱6，该立柱6上方固定连接有定盘3，所述立柱6在定盘3和液压缸1之间套接有可上下移动的动盘2，该动盘2设置有4个轴承座7，该轴承座7设置在动盘2的四个顶角，该轴承座7设置有套接立柱6的通孔，在通孔内侧壁设置环形槽，该环形槽内卡接轴承5，所述轴承5为无油滑动轴承，该无油滑动轴承的内环面与立柱6外周面贴合，无油滑动轴承能承受较大的冲击载荷，使得动盘2工作平稳，无噪声，在保证无需润滑油摩擦的情况下，可长期高速运转，所述轴承座7设置有密封装置，所述密封装置包括第一密封装置8和第二密封装置9，该第一密封装置8通过螺钉安装在轴承座7上方，该第二密封装置9通过螺钉安装在轴承座7下方，所述密封装置包括密封圈10和紧固法兰11，所述紧固法兰11内壁设置有环槽，该环槽卡接密封圈10，该密封圈10与立柱6紧密贴合，所述密封圈10的材质为聚氨酯，很大程度上隔绝外界的粉尘进入轴承5，所述动盘2和定盘3对应设置有加热板4，该加热板4内置有至少5条加热管，该加热管排列的间隙从加热板4两侧向中间递增，所述加热管的功率从加热板4两侧向中间递减，使得加热板4平面上热量分布均匀。

使用时，多个下模框同时均匀分布安装在下架热板上，上模块对应上模框的位置安装在上加热板上，摩擦材料加入到下模框内，液压缸的活塞牵引动盘向上移动，上模块对下模框内的摩擦材料进行热压成型。

本实用新型的动盘通过轴承与立柱滑动套接，通过在轴承座上设置有密封装置，起到防尘的效果，避免工作中粉尘堆积到轴承与立柱的间隙中，保证动盘上下活动灵活平稳，延长轴承的使用寿命。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的技术人员应当理解，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行同等替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神与范围。