[实用新型]一种辅助驻车控制系统有效
| 申请号: | 201720101484.8 | 申请日: | 2017-01-25 |
| 公开(公告)号: | CN206427019U | 公开(公告)日: | 2017-08-22 |
| 发明(设计)人: | 马雷刚;章健国;郭稳;严法东;伍祥龙 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号: | B60T13/68 | 分类号: | B60T13/68;B60Q1/44 |
| 代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人: | 刘路尧,逄京喜 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 辅助 控制系统 | ||
1.一种辅助驻车控制系统,包括:点火锁、驻车指示灯、手刹以及与所述手刹机械连接的压力开关,所述驻车指示灯连接在所述点火锁ON档与所述压力开关之间;当所述点火锁ON档电接通且手刹拉起时,压力开关闭合,所述驻车指示灯点亮;其特征在于,还包括:制动装置以及与所述制动装置机械连接的辅助驻车电磁阀;所述辅助驻车电磁阀与所述驻车指示灯并联;当所述点火锁ON档电接通并且所述压力开关闭合时,所述辅助驻车电磁阀控制所述制动装置工作。
2.根据权利要求1所述的辅助驻车控制系统,其特征在于,所述制动装置为气压制动装置,包括:
通过气路连接的驻车储气筒、制动蹄片;所述辅助驻车电磁阀机械连接在所述驻车储气筒与所述制动蹄片之间,用于控制所述驻车储气筒与所述制动蹄片之间气路的接通或断开。
3.根据权利要求2所述的辅助驻车控制系统,其特征在于,所述气压制动装置还包括:
气制动阀以及与所述气制动阀机械连接的制动踏板;所述气制动阀连接在所述驻车储气筒与所述制动蹄片之间,用于控制所述驻车储气筒与所述制动蹄片之间气路的接通或断开。
4.根据权利要求1所述的辅助驻车控制系统,其特征在于,所述制动装置为液压制动装置,包括:
制动主缸、后制动轮缸以及与所述后制动轮缸机械连接的制动蹄片;所述辅助驻车电磁阀机械连接在所述制动主缸与所述后制动轮缸之间,用于控制所述制动主缸与所述后制动轮缸之间液路的接通或断开。
5.根据权利要求4所述的辅助驻车控制系统,其特征在于,所述液压制动装置包括:液压制动阀以及与所述液压制动阀机械连接的制动踏板;所述液压制动阀机械连接在所述制动主缸与所述后制动轮缸之间,用于控制所述制动主缸与所述后制动轮缸之间液路的接通或断开。
6.根据权利要求1-5任一项所述的辅助驻车控制系统,其特征在于,所述系统还包括:
辅助驻车控制开关,所述辅助驻车控制开关与所述辅助驻车电磁阀串联后共同与所述驻车指示灯并联。
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