[实用新型]一种便于高铁轨道变形监测的棱镜对中装置有效
申请号: | 201720100694.5 | 申请日: | 2017-01-24 |
公开(公告)号: | CN206638183U | 公开(公告)日: | 2017-11-14 |
发明(设计)人: | 彭俊伟;熊大生;张燕;于廷新;涂启柱;梁伟;王忠华;储团结;黄俊杰 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司;中国铁路总公司 |
主分类号: | G01B11/16 | 分类号: | G01B11/16 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司42104 | 代理人: | 黄行军 |
地址: | 430063 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 铁轨 变形 监测 棱镜 装置 | ||
1.一种便于高铁轨道变形监测的棱镜对中装置,包括小棱镜(2)和棱镜支架(4),所述小棱镜(2)与所述棱镜支架(4)连接;其特征在于:所述棱镜支架(4)上连接有对中砧板(1);所述对中砧板(1)板面上设置有供所述小棱镜(2)安装的通孔;所述通孔周围的对中砧板(1)板面上至少设置有3个中心标识点(7),其中至少一个所述中心标识点(7)位于所述小棱镜(2)的竖直中心轴线A上,其余中心标识点(7)位于所述小棱镜(2)的水平中心轴线B上;所述对中砧板(1)板面上还设置有用于指示各所述中心标识点(7)位置的反光膜(3)。
2.根据权利要求1所述的一种便于高铁轨道变形监测的棱镜对中装置,其特征在于:所述对中砧板(1)为门形结构;所述门形结构的对中砧板(1)的几何中心点与所述小棱镜(2)的几何中心点重合。
3.根据权利要求2所述的一种便于高铁轨道变形监测的棱镜对中装置,其特征在于:所述门形结构的对中砧板(1)的两侧立柱上对称设置有中心标识点(7),所述两侧立柱上的中心标识点(7)位于所述小棱镜(2)的水平中心轴线B上;所述门形结构的对中砧板(1)的上横梁上设置有中心标识点(7),所述上横梁上的中心标识点(7)位于所述小棱镜(2)的竖直中心轴线A上。
4.根据权利要求1所述的一种便于高铁轨道变形监测的棱镜对中装置,其特征在于:所述对中砧板(1)为环形结构;所述环形结构的对中砧板(1)的几何中心点与所述小棱镜(2)的几何中心点重合。
5.根据权利要求4所述的一种便于高铁轨道变形监测的棱镜对中装置,其特征在于:所述环形结构的对中砧板(1)上沿其环向设置有三个中心标识点(7),其中两个中心标识点(7)位于所述小棱镜(2)两侧的水平中心轴线B上,一个中心标识点(7)位于所述小棱镜(2)的竖直中心轴线A上。
6.根据权利要求1所述的一种便于高铁轨道变形监测的棱镜对中装置,其特征在于:所述棱镜支架(4)为L形支架;所述L形支架两条边上均设置有连接通孔(6)。
7.根据权利要求6所述的一种便于高铁轨道变形监测的棱镜对中装置,其特征在于:所述L形支架的一条边通过穿过所述连接通孔(6)的化学膨胀螺栓固定在隧道边墙或桥梁墩台或高铁轨道板上;所述L形支架的另一条边通过安装螺栓(5)与所述小棱镜(2)连接。
8.根据权利要求1-7中任一所述的一种便于高铁轨道变形监测的棱镜对中装置,其特征在于:所述反光膜(3)为三角形的反光膜,所述三角形的反光膜的一个顶点与所述中心标识点(7)重合。
9.根据权利要求1-7中任一所述的一种便于高铁轨道变形监测的棱镜对中装置,其特征在于:所述对中砧板(1)包括底座(1.1)和对中板(1.2);所述底座(1.1)通过螺栓与所述棱镜支架(4)固接;所述底座(1.1)上连接有所述对中板(1.2)。
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