[实用新型]一种用于车门储运线的自动化车门换线系统

权利要求书

1.一种用于车门储运线的自动化车门换线系统，包括沿车门长度方向布置的纵向车门输送线，其特征在于：还包括垂直于所述纵向车门输送线布置的横向吊架(10)；所述横向吊架(10)上沿车门厚度方向固接有换线升降辊道(3)；所述换线升降辊道(3)位于所述纵向车门输送线与所述横向吊架(10)的交汇处。

2.根据权利要求1所述的一种用于车门储运线的自动化车门换线系统，其特征在于：所述换线升降辊道(3)包括升降架和二辊动力辊道(306)；所述升降架的上端与所述横向吊架(10)固接，所述升降架的下端固接有所述二辊动力辊道(306)；相邻所述二辊动力辊道(306)之间设置有供车门吊具(9)通过的间隙。

3.根据权利要求2所述的一种用于车门储运线的自动化车门换线系统，其特征在于：所述升降架包括固定框架(301)、升降导向框架(303)、曲柄升降机构(304)和升降框架(305)；所述固定框架(301)与所述横向吊架固接；所述固定框架(301)的下端固接有所述升降导向框架(303)；所述升降框架(305)通过所述曲柄升降机构(304)滑动配合连接于所述升降导向框架(303)的下端；所述升降框架(305)上固接有所述二辊动力辊道(306)。

4.根据权利要求1所述的一种用于车门储运线的自动化车门换线系统，其特征在于：所述换线升降辊道(3)在沿车门积放运行方向上的两侧之中至少一侧设置有与其相邻的动力输送辊道(4)。

5.根据权利要求4所述的一种用于车门储运线的自动化车门换线系统，其特征在于：沿车门积放运行方向位于所述换线升降辊道(3)前端的所述动力输送辊道(4)的安装高度高于所述换线升降辊道(3)的安装高度。

6.根据权利要求4或5所述的一种用于车门储运线的自动化车门换线系统，其特征在于：所述动力输送辊道(4)包括吊杆(401)、辊轮(402)、框架(403)、传动带(404)和驱动减速电机(405)；所述框架(403)通过所述吊杆(401)固接于所述横向吊架(10)下端；所述框架(403)内设置有所述辊轮(402)和所述驱动减速电机(405)；所述驱动减速电机(405)通过传动带(404)将动力传递到每个所述辊轮(402)上。

7.根据权利要求6所述的一种用于车门储运线的自动化车门换线系统，其特征在于：所述框架(403)上端设置有推车辊道(5)；所述推车辊道(5)包括固接于所述横向吊架(10)上的机架(502)，所述机架(502)内设置有链轮链条驱动机构，所述链轮链条驱动机构的传动链条(505)上固接有推头(506)，所述推头(506)位于所述框架(403)上端。

8.根据权利要求4或5所述的一种用于车门储运线的自动化车门换线系统，其特征在于：所述动力输送辊道(4)上滑动配合连接有横向积放吊具(8)。

9.根据权利要求8所述的一种用于车门储运线的自动化车门换线系统，其特征在于：所述横向积放吊具(8)包括吊具框架(801)、滑橇杆(802)和横向积放托块(803)；所述滑橇杆(802)为两个，两个所述滑橇杆(802)沿车门厚度方向布置于所述吊具框架(801)顶端；所述横向积放托块(803)沿车门长度方向布置于所述吊具框架(801)的两侧；所述横向积放托块(803)上设置有一限位凸台。

10.根据权利要求1所述的一种用于车门储运线的自动化车门换线系统，其特征在于：所述纵向车门输送线包括单轨摩擦输送线(1)、摩擦输送小车组(2)和车门吊具(9)；所述摩擦输送小车组(2)滑动配合连接于所述单轨摩擦输送线(1)下端；所述摩擦输送小车组(2)上设置有带有限位槽的纵向吊挂托耳(207)；所述车门吊具(9)上设置有纵向限位吊耳(901)和横向限位托耳(903)。