[实用新型]多弹簧无心减震装置及电动车

权利要求书

1.一种多弹簧无心减震装置，其特征在于，包括间隔相对的两个弹簧座、连接在两个所述弹簧座之间的弹簧组件；所述弹簧组件包括内外设置的至少两层弹簧，所述弹簧座朝向另一所述弹簧座的第一表面上设有至少两个限位部，所述弹簧的两端分别固定连接在相对的两个所述限位部上。

2.根据权利要求1所述的多弹簧无心减震装置，其特征在于，所述限位部为设置在所述弹簧座第一表面上的环形台阶或环形槽。

3.根据权利要求1所述的多弹簧无心减震装置，其特征在于，所述弹簧座的第一表面中部还设有凸柱，至少两个所述限位部依次位于所述凸柱的外围。

4.根据权利要求1所述的多弹簧无心减震装置，其特征在于，所述至少两层弹簧相互独立；或者，所述至少两层弹簧的至少一端相连接。

5.根据权利要求1-4任一项所述的多弹簧无心减震装置，其特征在于，所述弹簧组件包括两层所述弹簧，分别为第一弹簧和第二弹簧；所述弹簧座的第一表面上设有两个所述限位部，分别为第一限位部和第二限位部，所述第二限位部位于所述第一限位部的外围；

所述第一弹簧的两端分别固定连接在所述第一限位部上，所述第二弹簧的两端分别固定连接在所述第二限位部上。

6.根据权利要求1-4任一项所述的多弹簧无心减震装置，其特征在于，所述多弹簧无心减震装置还包括将所述弹簧座固定在车体上的安装部；所述安装部设置在所述弹簧座背向另一所述弹簧座的第二表面。

7.根据权利要求6所述的多弹簧无心减震装置，其特征在于，所述安装部包括凸出在所述第二表面上的安装座、贯穿所述安装座相对两侧的安装孔。

8.根据权利要求7所述的多弹簧无心减震装置，其特征在于，所述多弹簧无心减震装置还包括固定在车体上并与所述安装部配合连接的支架。

9.根据权利要求8所述的多弹簧无心减震装置，其特征在于，所述支架包括相对配合在所述安装座相对两侧的支架板，所述支架板设有与所述安装孔连通的连接孔，通过锁紧件穿设在所述连接孔和安装孔中，将所述支架与所述安装部固定连接；

所述支架板的端面抵紧在所述弹簧座的第二表面上。

10.一种电动车，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的多弹簧无心减震装置；所述电动车为医疗电动代步车或医疗电动轮椅车。