[实用新型]一种用于车辆碰撞试验的前配重组件有效
申请号: | 201720094881.7 | 申请日: | 2017-01-24 |
公开(公告)号: | CN206556880U | 公开(公告)日: | 2017-10-13 |
发明(设计)人: | 张震宇 | 申请(专利权)人: | 一汽-大众汽车有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 北京万慧达知识产权代理有限公司11111 | 代理人: | 杨行宇,梁顺珍 |
地址: | 130000 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 车辆 碰撞 试验 配重 组件 | ||
1.一种用于车辆碰撞试验的前配重组件,其特征在于:所述配重组件包括配重件以及至少一个与所述配重件连接的安装件,所述安装件用于可拆卸连接车辆前纵梁。
2.如权利要求1所述的配重组件,其特征在于:所述配重件包括一个可伸缩的支撑臂以及至少一个与所述支撑臂可拆卸连接的配重片。
3.如权利要求2所述的配重组件,其特征在于:所述配重片卡接在所述支撑臂上。
4.如权利要求3所述的配重组件,其特征在于:所述配重片上设置有用于卡接所述支撑臂的凹槽,所述支撑臂上设置有与所述凹槽相匹配的第一卡槽。
5.如权利要求4所述的配重组件,其特征在于:所述配重组件还包括侧销,所述配重片上设置有用于卡接所述侧销的第二卡槽。
6.如权利要求4所述的配重组件,其特征在于:所述凹槽的深度与所述配重片的高度的比值为0.6-0.7。
7.如权利要求4所述的配重组件,其特征在于:所述配重片的重量不小于5kg。
8.如权利要求2所述的配重组件,其特征在于:所述支撑臂包括套接在一起的外杆和内杆,所述外杆和内杆的套接端设置有定位件。
9.如权利要求2-8任何一项所述的配重组件,其特征在于:所述安装件的前端设置有万向节,所述支撑臂上设置有与所述万向节相配合的调节孔。
10.如权利要求9所述的配重组件,其特征在于:所述安装件的后端设置有调节件,所述调节件用于调整所述安装件的安装角度。
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