[实用新型]一种减速器组合机匣内轴承游隙检测装置有效

专利信息
申请号: 201720093819.6 申请日: 2017-01-24
公开(公告)号: CN206583392U 公开(公告)日: 2017-10-24
发明(设计)人: 谭慧平;叶绿柯;彭伟;莫晓辉 申请(专利权)人: 中国航发中传机械有限公司
主分类号: G01B5/14 分类号: G01B5/14
代理公司: 湖南兆弘专利事务所(普通合伙)43008 代理人: 赵洪,姜芬
地址: 湖南省长沙*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 减速器 组合 机匣内 轴承 游隙 检测 装置
【权利要求书】:

1.一种减速器组合机匣内轴承游隙检测装置,所述轴承(5)装设在机匣组件(4)与齿轮轴组件(6)之间,其特征在于:包括施力组件(1)、检测组件(2)和可用于安装所述机匣组件(4)的固定安装座(3),所述施力组件(1)和检测组件(2)均装设在所述固定安装座(3)上,所述施力组件(1)能向所述齿轮轴组件(6)施加轴向压力,所述施力组件(1)上设有压力检测件(7),所述检测组件(2)能检测所述齿轮轴组件(6)的轴向位移。

2.根据权利要求1所述的减速器组合机匣内轴承游隙检测装置,其特征在于:所述施力组件(1)包括驱动杆(11)、螺杆(12)、连接轴(13)、支靠板(15),所述驱动杆(11)装设在所述螺杆(12)上,所述螺杆(12)的第一端为螺纹段并装设在所述固定安装座(3)上,所述连接轴(13)并通过螺钉装设在所述螺杆(12)的第二端上,所述压力检测件(7)置于所述支靠板(15)与连接轴(13)之间并装设在所述连接轴(13)上,所述支靠板(15)装设在所述压力检测件(7)上,并可在转动所述驱动杆(11)时向齿轮轴组件(6)的下端面施加轴向压力。

3.根据权利要求2所述的减速器组合机匣内轴承游隙检测装置,其特征在于:所述螺杆(12)和连接轴(13)均与所述齿轮轴组件(6)同轴设置。

4.根据权利要求2或3所述的减速器组合机匣内轴承游隙检测装置,其特征在于:所述施力组件(1)还包括外调心推力球轴承(14),所述外调心推力球轴承(14)装设在所述螺杆(12)的第二端的安装槽内并与所述齿轮轴组件(6)同轴设置,所述连接轴(13)的第一端压设于所述外调心推力球轴承(14)上,且第二端置于所述外调心推力球轴承(14)内。

5.根据权利要求2或3所述的减速器组合机匣内轴承游隙检测装置,其特征在于:所述检测组件(2)包括表夹安装杆组(21)、百分表(22)和测量板(23),所述表夹安装杆组(21)固定装设在所述固定安装座(3)上,所述测量板(23)固定在所述齿轮轴组件(6)的上端面上,所述百分表(22)装设在所述表夹安装杆组(21)上并与所述测量板(23)接触。

6.根据权利要求5所述的减速器组合机匣内轴承游隙检测装置,其特征在于:所述测量板(23)与所述齿轮轴组件(6)同轴设置,所述百分表(22)的表头与所述测量板(23)的接触点位于所述齿轮轴组件(6)的轴线上。

7.根据权利要求2或3所述的减速器组合机匣内轴承游隙检测装置,其特征在于:所述固定安装座(3)包括U形底座(31)和安装螺钉(32),所述机匣组件(4)通过安装螺钉(32)装设在所述U形底座(31)上,所述U形底座(31)的侧壁上开设有检测孔。

8.根据权利要求2或3所述的减速器组合机匣内轴承游隙检测装置,其特征在于:所述驱动杆(11)为转动手柄,所述转动手柄装设在所述螺杆(12)中部。

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