[实用新型]一种用于调节航空座椅升降的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种航空航天领域，尤其涉及一种用于调节航空座椅升降的装置。

背景技术

航空航天事业的发展是20世纪科学技术飞跃进步，社会生产突飞猛进的结果。航空航天的成果集中了科学技术的众多新成就。迄今为止的航空航天活动，虽然还只是人类离开地球这个摇篮的最初几步，但它的作用已远远超出科学技术领域，对政治、经济、军事以至人类社会生活都产生了广泛而深远的影响。

在航空领域，飞机航空座椅调节装置是为了适应各种飞行要标，可以达到调节座椅位置，即座椅的高度位置，以使飞机座椅适应不同身高飞行员的需要。并能在驱动第一电机断电的情况下，可以通过手动调节航空座椅，从而来实现飞行员进行操作以及进出飞行器，保证飞行员在事故中逃生。

因此亟需研发一种能电动或手动调节的用于调节航空座椅升降的装置，克服现有技术中不能电动或手动调节的缺点。

实用新型内容

（1）要解决的技术问题

本实用新型为了克服现有技术中不能电动或手动调节的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种能电动或手动调节的用于调节航空座椅升降的装置。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种用于调节航空座椅升降的装置，包括有底板、座椅腿、电动调节机构、弹力绳、螺钉、挡块、第一滑块、支撑块、坐板、靠背、手动调节机构和第一滑轨，底板底部对称连接有座椅腿，底板顶部对称连接有第一滑轨，第一滑轨上部均匀开有螺纹孔，第一滑轨内上部对称连接有挡块，第一滑轨内侧滑动式连接有第一滑块，第一滑块与第一滑轨配合，底板底部中心连接有电动调节机构，第一滑轨外侧上部连接有弹力绳，弹力绳底端连接有螺钉，第一滑块顶部中心连接有支撑块，支撑块顶部连接有坐板，坐板顶部左侧连接有靠背，左侧第一滑轨外侧连接有手动调节机构。

优选地，电动调节机构包括有第一电机、曲柄、连杆、第二滑轨、推杆、第二滑块和滚轮，第一滑块底部中心连接有推杆，底板顶部中心安装有第一电机，第一电机的输出轴上连接有曲柄，右侧的第一滑轨内侧下部连接有第二滑轨，第二滑轨上滑动式连接有第二滑块，第二滑块与第二滑轨配合，第二滑块前侧与曲柄底端之间转动式连接有连杆，第二滑块顶部连接有滚轮，滚轮与推杆底部接触。

优选地，手动调节机构包括有固定板、轴承座、螺母、导套、导轨、转杆和丝杆，左侧第一滑轨外侧设有固定板，固定板内左侧对称设有轴承座，轴承座之间连接有丝杆，丝杆上滑动式连接有螺母，螺母与丝杆配合，轴承座右端设有导轨，导轨上滑动式连接有导套，导套与导轨配合，导套与螺母连接，并且导套右端与第一滑块左端连接。

优选地，还包括有脚踏板，右端第一滑轨外侧下部设有脚踏板。

优选地，还包括有防滑垫，脚踏板顶部设有防滑垫。

优选地，第一电机为伺服电机。

工作原理：使用本装置时，首先让宇航员坐在坐板上，当需要向上调节座椅的高度时，通过电动调节机构来带动第一滑块及支撑块向上下运动，进而支撑块推动坐板向上下运动，当向上下调节至所需高度后，通过两边的螺钉将第一滑块固定在相对应的螺纹孔内即可，能够起到固定作用，当在断电的情况下需要调节高度时，即可通过手动调节机构来带动第一滑块及支撑块向上下运动，进而支撑块推动坐板向上下运动，当向上下调节至所需高度后，同样通过两边的螺钉将第一滑块固定在相对应的螺纹孔内即可，起到固定作用。如此，就能够实现在断电的情况下也能调节座椅的高度。

因为电动调节机构包括有第一电机、曲柄、连杆、第二滑轨、推杆、第二滑块和滚轮，第一滑块底部中心连接有推杆，底板顶部中心安装有第一电机，第一电机的输出轴上连接有曲柄，右侧的第一滑轨内侧下部连接有第二滑轨，第二滑轨上滑动式连接有第二滑块，第二滑块与第二滑轨配合，第二滑块前侧与曲柄底端之间转动式连接有连杆，第二滑块顶部连接有滚轮，滚轮与推杆底部接触，控制第一电机逆时针转动，第一电机带动连杆逆时针转动，连杆推动第二滑块及滚轮在第二滑轨向上运动，进而滚轮推动推杆向上运动，推杆推动第一滑块及支撑块在第一滑轨上向上运动，当第一电机带动连杆逆时针转动至连杆拉动第二滑块向下运动时，第二滑块带动滚轮向下运动，当滚轮离开与推杆接触时，第一滑块及支撑块在重力作用下向下运动，当上下调节至所需高度后，控制第一电机停止工作，再通过两边的螺钉将第一滑块固定在相对应的螺纹孔内即可。