[实用新型]一种两轴龙门抓手装置有效

专利信息
申请号: 201720088250.4 申请日: 2017-01-20
公开(公告)号: CN206416166U 公开(公告)日: 2017-08-18
发明(设计)人: 唐凯;胡振海;计然;陈显东 申请(专利权)人: 烟台瓦鲁机器人自动化有限公司
主分类号: B25J9/02 分类号: B25J9/02;B25J19/00;B25J19/06
代理公司: 北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙)11368 代理人: 郭官厚
地址: 264006 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 龙门 抓手 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及自动化生产设备技术领域,特别是一种两轴龙门抓手装置。

背景技术

传统的两轴龙门抓手装置主要存在以下问题:1)驱动单元基本上是采用普通电机结构设计,无法实现无极变速功能;2)在作业过程中遇到突发事件时,不能及时刹车,让机械手臂和抓手装置的驱动单元停止动作,容易造成安全事故;3)普通的龙门抓手装置一般没有水平的调节装置,定位精度不高;4)无法快速有效的消除驱动部件装配间隙等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种操作方便、生产效率高、安全性高的两轴龙门抓手装置。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种两轴龙门抓手装置,包括两个立柱、由两个立柱支撑的横梁、设置于横梁上的X轴横移装置、设置于X轴横移装置上的Z轴升降装置和安装于Z轴升降装置上的抓手工装,抓手工装实现工件的抓取和释放等动作,所述的X轴横移装置包括设置于横梁上的X轴导轨、两个滑动安装于X轴导轨上的第一滑块和驱动第一滑块沿X轴导轨运动的第一驱动装置,每个第一滑块上均设置有一个Z轴升降装置,所述的Z轴升降装置均包括Z轴导轨、滑动安装于Z轴导轨上的第二滑块和驱动第二滑块沿Z轴导轨滑动的第二驱动装置,抓手工装固定安装于第二滑块上。X轴导轨和Z轴导轨均采用高刚度、高精度的线性导轨,用于导向和支撑作用,能够提供高精度的水平和竖直方向的移动。

优选的,所述的第一驱动装置和第二驱动装置均包括电机、减速器和齿轮齿条传动装置。

优选的,所述的电机均为带刹车的伺服电机。伺服电机能够解决无级变速、不能及时刹车等问题。带刹车的伺服电机能够提供在突然断电情况下制动功能,避免造成意外事件。

优选的,所述的立柱的底部通过固定螺栓固定于地面上,所述的立柱的底部还设置有顶紧螺纹孔,顶紧螺纹孔内安装有顶紧螺栓,顶紧螺栓的底部抵压于地面上。从而通过固定螺栓与顶紧螺栓配合,可以修正由于地面不平整造成的立柱在高度方向上的误差。

优选的,所述的横梁的端部设置有连接立柱的安装板,立柱通过固定螺栓与安装板连接,安装板上设置有多排不同高度的连接孔,立柱上还设置有顶紧螺纹孔,顶紧螺纹孔内安装的顶紧螺栓,顶紧螺栓的末端抵压于安装板上。从而通过将固定螺栓安装于不同高度的连接孔内实现对横梁高度误差的调节,通过调整顶紧螺栓能够调整横梁在水平方向上的误差,实现精确定位。

优选地,所述的X轴导轨和Z轴导轨上均设置有零点标尺、原点感应开关和第一限位感应开关;所述的两个第一滑块上安装有用于对两个第一滑块之间进行限位的第二限位开关。零点标尺、原点感应开关用于双轴龙门抓手装置进行精确的调零和定位,以消除误差。第一限位感应开关用于限制第一滑块和第二滑块在各自行程上的极限位置,确保装置在工作过程中的安全性。第二限位开关用于确保两个第二滑块上的装置之间的安全性。

所述的X轴导轨的两端,横梁上两个Z轴手臂之间,以及Z轴上下均设有限位开关和硬限位挡块。

优选的,所述的X轴导轨和Z轴导轨上均安装有硬限位防撞块,进行第二层的防护,在电器元器件失效情况下起到防护作用。

优选的,抓手工装通过连接板固定在第二滑块上,能够方便快速的进行抓手工装的整体更换,以适应不同产品的需求。

本实用新型具有以下优点:

1、该装置设有两个Z轴升降装置,可以实现多工位、多动作的复杂工艺需求。

2、采用带刹车的伺服马达驱动装置,能够有效地控制往复运动的位置,对设备出现的瞬间故障能进行及时刹车,防止事故的发生,增强了龙门抓手装置的安全性。

3、立柱上的调节装置能够实现龙门抓手的精确定位,提高生产精度,降低不良品率。

4、装置中设计的标尺、感应开关装置,能够减少设备工作过程中或者拆卸后再装时零点校准的工作,节约了作业时间,提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的立柱和横梁连接结构示意图。

图3为本实用新型的Z轴导轨上原点感应开关的安装结构示意图。

图4为本实用新型的X轴导轨上原点感应开关的安装结构示意图。

图5为本实用新型驱动装置间隙调整机构的结构示意图。

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