[实用新型]一种发动机反馈钢索空行程测量试验器有效
申请号: | 201720087937.6 | 申请日: | 2017-01-23 |
公开(公告)号: | CN206515060U | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 刘韬;刘伟强;李广宇;魏洪吉;程欢欢;柳翰羽;王培元;王俊 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳发动机研究所 |
主分类号: | G01M15/00 | 分类号: | G01M15/00;G01B5/02 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)11526 | 代理人: | 周良玉 |
地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 反馈 钢索 行程 测量 试验 | ||
1.一种发动机反馈钢索空行程测量试验器,用于测量反馈钢索(5)的空行程,其特征在于,包括长螺杆(1)、基础支架(2)、固定板组件、半圆盘组件(6)、半圆盘连接杆(7)、试验平台(8)、加载测量块(9)、百分表(10);
半圆盘组件(6)通过半圆盘连接杆(7)固定于长螺杆(1)一端,该长螺杆(1)另一端与放置在试验平台(8)上的基础支架(2)相连,并且在该长螺杆(1)杆身上还连接有固定板组件;反馈钢索(5)绕过半圆盘组件(6),该反馈钢索(5)一端固定到固定板组件上,该反馈钢索(5)另一端穿过固定板组件与加载测量块(9)相连,并对该端反馈钢索(5)内芯部分载荷加载,通过加载测量块(9)上设置的百分表(10)测量数据,其中,在固定板组件上设置有防止反馈钢索(5)窜动的卡扣结构。
2.根据权利要求1所述的发动机反馈钢索空行程测量试验器,其特征在于,所述卡扣结构为可伸缩的弹簧卡片(12),所述固定板组件包括Z字形的上固定板(3)和平直的下固定板(4),两固定板上均设置有用于所述反馈钢索(5)穿过的开口槽(11),通过所述弹簧卡片(12)将反馈钢索(5)固定在该开口槽(11)中。
3.根据权利要求1所述的发动机反馈钢索空行程测量试验器,其特征在于,所述加载测量块(9)为L字形,由一平直板与另一平直板垂直相连构成,其中,一平直板用于连接所述反馈钢索(5),另一平直板用于放置所述百分表(10)。
4.根据权利要求1所述的发动机反馈钢索空行程测量试验器,其特征在于,所述半圆盘组件(6)通过螺钉固定在所述半圆盘连接杆(7)上,其中,该半圆盘组件(6)以及该半圆盘连接杆(7)上配合螺钉安装的通孔为长条孔。
5.根据权利要求1所述的发动机反馈钢索空行程测量试验器,其特征在于,所述半圆盘连接杆(7)与所述长螺杆(1)通过螺纹配合连接,旋拧螺纹调节所述半圆盘组件(6)的位置,以适应不同长度的反馈钢索(5)。
6.根据权利要求1所述的发动机反馈钢索空行程测量试验器,其特征在于,所述半圆盘组件(6)由多个半圆盘套装而成。
7.根据权利要求6所述的发动机反馈钢索空行程测量试验器,其特征在于,所述半圆盘组件(6)由三个半圆盘构成。
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