[实用新型]一种航空发动机空心盘吊具有效
| 申请号: | 201720083478.4 | 申请日: | 2017-01-23 |
| 公开(公告)号: | CN206511810U | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
| 发明(设计)人: | 龙洋;杨洋;牛孝霞 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳发动机研究所 |
| 主分类号: | B66C1/28 | 分类号: | B66C1/28 |
| 代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)11526 | 代理人: | 周良玉 |
| 地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 航空发动机 空心 盘吊具 | ||
1.一种航空发动机空心盘吊具,其特征在于:包含第一支撑固定板(1)、第二支撑固定板(2)、伸缩杆(3)、连杆组件(4)、支撑钩爪(5)及吊环(6);
所述第一支撑固定板(1)与所述第二支撑固定板(2)相对设置,所述伸缩杆(3)的一端与所述第一支撑固定板(1)连接,另一端与所述第二支撑固定板(2)连接,所述伸缩杆(3)用于调整所述第一支撑固定板(1)与所述第二支撑固定板(2)之间的距离;
所述连杆组件(4)包含第一连杆(41)及第二连杆(42),所述第一连杆(41)的一端与所述第一支撑固定板(1)销轴连接,另一端与所述第二连杆(42)的一端销轴连接;所述第二连杆(42)的另一端与所述支撑钩爪(5)固定连接;所述第二连杆(42)的中部与所述第二支撑固定板(2)销轴连接;
所述连杆组件(4)包含三组,三组所述连杆组件(4)沿所述第一支撑固定板(1)的周边均布设置;
所述吊环(6)安装在所述第一支撑固定板(1)远离所述第二支撑固定板(2)的侧面上。
2.如权利要求1所述的航空发动机空心盘吊具,其特征在于:所述伸缩杆(3)包含轴套(31)和螺杆(32),所述螺杆(32)穿过所述轴套(31),所述轴套(31)与所述螺杆(32)固定连接,所述螺杆(32)的一端穿过所述第一支撑固定板(1),所述螺杆(32)与所述第一支撑固定板(1)通过螺纹连接;所述螺杆(32)的另一端与所述第二支撑固定板(2)连接,所述螺杆(32)能够相对所述第二支撑固定板(2)转动。
3.如权利要求2所述的航空发动机空心盘吊具,其特征在于:所述第一支撑固定板(1)、第二支撑固定板(2)均设置为三角形结构,所述第一连杆(41)与所述第一支撑固定板(1)的三角形顶点处销轴连接,所述第二连杆(42)的中部与所述第二支撑固定板(2)的三角形顶点处销轴连接。
4.如权利要求3所述的航空发动机空心盘吊具,其特征在于:所述第二连杆(42)包含第一转接杆和第二转接杆,所述第一转接杆与所述第二转接杆一体成型,所述第一转接杆与所述第二转接杆形成一个钝角,所述第二连杆(42)在所述钝角的顶点处与所述第二支撑固定板(2)销轴连接。
5.如权利要求4所述的航空发动机空心盘吊具,其特征在于:所述支撑钩爪(5)与所述第二连杆(42)以可拆卸方式连接。
6.如权利要求5所述的航空发动机空心盘吊具,其特征在于:所述支撑钩爪(5)远离所述第二支撑固定板(2)的一端设置有挂钩(51),所述挂钩(51)与所述支撑钩爪(5)的主体以可拆卸方式固定连接。
7.如权利要求6所述的航空发动机空心盘吊具,其特征在于:所述挂钩(51)的表面设置有橡胶垫。
8.如权利要求7所述的航空发动机空心盘吊具,其特征在于:所述轴套(31)的径向外表面设置有多个孔,所述孔用于插入转轴转动所述轴套(31)。
9.如权利要求8所述的航空发动机空心盘吊具,其特征在于:所述螺杆(32)与所述第一支撑固定板(1)连接的一端设置有防脱螺母(7)。
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