[实用新型]一种汽车模具定位结构

权利要求书

1.一种汽车模具定位结构，包括上模板（1），其特征在于：所述上模板（1）内腔的两侧均固定连接有固定块（2），所述固定块（2）的内部开设有滑槽（3），所述滑槽（3）的内部滑动连接有滑块（4），所述滑块（4）的正面延伸至滑槽（3）的外部，所述滑块（4）位于滑槽（3）外部一端的顶部固定连接有第一活动杆（5），所述第一活动杆（5）一端的表面套接有第一弹簧（6），所述滑块（4）位于滑槽（3）外部一端的底部固定连接有第二活动杆（7），所述第二活动杆（7）两侧的底部均开设有第一凹槽（8），所述第一凹槽（8）的内部活动连接有第一卡块（9），所述第一卡块（9）远离第一凹槽（8）内腔的一端固定连接有连接杆（10），所述连接杆（10）远离第一卡块（9）的一端固定连接有移动杆（11），所述第二活动杆（7）的底部固定连接有第二弹簧（12），所述第二弹簧（12）的底部固定连接有连接块（13），所述连接块（13）的底部固定连接有第二卡块（14），所述上模板（1）的底部设置有压板（15），所述压板（15）顶部的两侧均开设有与第二卡块（14）配合使用的第二凹槽（16），且第二卡块（14）位于第二凹槽（16）内部，所述压板（15）的顶部且位于第二凹槽（16）的两侧均开设有与连接杆（10）配合使用的深孔（17）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车模具定位结构，其特征在于：所述第一活动杆（5）远离滑块（4）的一端设置有把手（18），所述把手（18）与第一活动杆（5）通过固定件固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车模具定位结构，其特征在于：所述滑槽（3）内腔的顶部和底部均设置有缓冲垫（19），所述缓冲垫（19）与滑槽（3）内腔的顶部和底部均通过固定件固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车模具定位结构，其特征在于：所述第一凹槽（8）的内部固定连接有第一夹紧垫（20），所述第一夹紧垫（20）与第一卡块（9）的表面相接触。

5.根据权利要求1所述的一种汽车模具定位结构，其特征在于：所述第二凹槽（16）的内部固定连接有第二夹紧垫（21），所述第二夹紧垫（21）与第二卡块（14）的表面相接触。