[实用新型]一种用于锻造汽车轴承密封性好的封闭模具

权利要求书

1.一种用于锻造汽车轴承密封性好的封闭模具，其特征在于：所述用于锻造汽车轴承密封性好的封闭模具包括下模具、位于所述下模具上方的上模具、设置于所述下模具上的密封装置、位于所述下模具左右两侧的支架装置、设置于所述支架装置上的推动装置、设置于所述支架装置上方的横板装置，所述下模具上设有位于其下方的底板，所述密封装置包括密封框及位于所述密封框上方左右两侧的引导板，所述支架装置设有两个且分别位于所述下模具的左右两侧，所述支架装置包括第一支撑杆、设置于所述第一支撑杆上的第一固定杆、位于所述第一固定杆下方的第二支撑杆及位于所述第一固定杆上方的第二固定杆，所述推动装置设有两个且分别设置于所述支架装置上，所述推动装置包括支架、设置于所述支架上端的电缸、设置于所述电缸上的推动杆、设置于所述推动杆上的推板、设置于所述推动杆上的弯曲杆，所述横板装置包括横板、位于所述横板下方左右两侧的限定杆、设置于所述限定杆上的第三固定杆、位于所述限定杆之间的第一弹簧及位于所述第三固定杆下方的第二弹簧。

2.根据权利要求1所述的用于锻造汽车轴承密封性好的封闭模具，其特征在于：所述底板呈长方体且水平放置，所述下模具的下表面与所述底板的上表面固定连接。

3.根据权利要求2所述的用于锻造汽车轴承密封性好的封闭模具，其特征在于：所述密封框呈空心的长方体，所述下模具的上端收容于所述密封框内且与所述密封框的内表面固定连接，所述引导板设有两个，所述引导板呈倾斜状，所述引导板的下端与所述密封框的上表面固定连接。

4.根据权利要求3所述的用于锻造汽车轴承密封性好的封闭模具，其特征在于：所述第一支撑杆呈长方体且竖直放置，所述第一支撑杆的下端与所述底板固定连接，所述第一固定杆呈水平状，所述第一固定杆的一端与所述第一支撑杆固定连接，所述第一固定杆的另一端与所述密封框的外表面固定连接。

5.根据权利要求4所述的用于锻造汽车轴承密封性好的封闭模具，其特征在于：所述第二支撑杆呈长方体且竖直放置，所述第二支撑杆的下端与所述底板固定连接，所述第二支撑杆的上端与所述第一固定杆固定连接，所述第二固定杆呈水平状，所述第二固定杆的一端与所述第一支撑杆固定连接，所述第二固定杆的另一端与所述引导板的侧面固定连接。

6.根据权利要求5所述的用于锻造汽车轴承密封性好的封闭模具，其特征在于：所述支架呈L形，所述支架的下端与所述第一支撑杆的侧面固定连接，所述支架的上端与所述电缸固定连接。

7.根据权利要求6所述的用于锻造汽车轴承密封性好的封闭模具，其特征在于：所述推动杆呈圆柱体且水平放置，所述推动杆的一端与所述电缸连接，所述推动杆的另一端与所述推板的侧面固定连接，所述推动杆贯穿所述第一支撑杆的左右表面且与其滑动连接，所述推板呈长方体且竖直放置，所述弯曲杆呈弯曲状，所述弯曲杆的上端与所述推板的侧面固定连接，所述弯曲杆的下端顶靠在所述上模具的上表面上。

8.根据权利要求7所述的用于锻造汽车轴承密封性好的封闭模具，其特征在于：所述横板呈长方体且水平放置，所述第一支撑杆的上端与所述横板的下表面固定连接，所述限定杆设有两个，所述限定杆呈长方体且竖直放置，所述限定杆的上端与所述横板的下表面固定连接，所述弯曲杆的下端顶靠在所述限定杆的侧面上且与其滑动连接。

9.根据权利要求8所述的用于锻造汽车轴承密封性好的封闭模具，其特征在于：所述第三固定杆设有两个，所述第三固定杆的上端与所述横板固定连接，所述第三固定杆的下端与所述限定杆的侧面固定连接，所述第一弹簧设有两个，所述第一弹簧的上端与所述横板固定连接，所述第一弹簧的下端与所述上模具固定连接，所述第二弹簧设有两个，所述第二弹簧的上端与所述第三固定杆固定连接，所述第二弹簧的下端与所述弯曲杆固定连接。