[实用新型]一种拉杆箱杆自动夹持装置有效

专利信息
申请号: 201720073208.5 申请日: 2017-01-21
公开(公告)号: CN206455574U 公开(公告)日: 2017-09-01
发明(设计)人: 陈白云 申请(专利权)人: 东莞市鸿鼎光电科技有限公司
主分类号: B25B11/00 分类号: B25B11/00;B23Q3/00
代理公司: 东莞众业知识产权代理事务所(普通合伙)44371 代理人: 何恒韬
地址: 523000 广东省东莞市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 拉杆 自动 夹持 装置
【权利要求书】:

1.一种拉杆箱杆自动夹持装置,其特征在于:包括底座(1)、支柱(2)、支板(3)、夹紧组件及拉杆(7),其中上述底座(1)与支板(3)上下间隔设置,支柱(2)连接于底座(1)与支板(3)之间,以便支撑支板(3);上述夹紧组件包括至少二个,各夹紧组件沿支板(3)间隔设置;上述拉杆(7)包括至少二个,拉杆(7)设置于相邻的两夹紧组件之间,相邻两夹紧组件分别从拉杆(7)的两侧将拉杆(7)夹紧固定在支板(3)上。

2.根据权利要求1所述的一种拉杆箱杆自动夹持装置,其特征在于:所述的夹紧组件包括五个,五个夹紧组件沿支板(3)均匀间隔设置;上述拉杆(7)包括四个,四个拉杆(7)分别设置于相邻两个夹紧组件之间,以便夹紧固定。

3.根据权利要求2所述的一种拉杆箱杆自动夹持装置,其特征在于:所述的夹紧组件包括至少二个夹紧部件,夹紧部件沿拉杆(7)的侧边均匀间隔设置。

4.根据权利要求3所述的一种拉杆箱杆自动夹持装置,其特征在于:所述的夹紧部件包括夹紧汽缸(4)、夹紧传动块(5)及压块(6),其中,上述夹紧汽缸(4)固定设置于支板(3)的底面,且夹紧汽缸(4)的输出端穿过支板(3)延伸至支板(3)的上侧;上述夹紧传动块(5)固定连接在夹紧汽缸(4)的输出端上,夹紧汽缸(4)驱动夹紧传动块(5)升降运动。

5.根据权利要求4所述的一种拉杆箱杆自动夹持装置,其特征在于:所述的压块(6)固定设置于夹紧传动块(5)的底部,夹紧传动块(5)带动压块(6)升降运动,以便压紧或松开拉杆(7)。

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