[实用新型]车梁焊接夹具有效
申请号: | 201720067002.1 | 申请日: | 2017-01-17 |
公开(公告)号: | CN206445433U | 公开(公告)日: | 2017-08-29 |
发明(设计)人: | 陈利丰;陈挚;金牛 | 申请(专利权)人: | 上海瑞挚汽车模具有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K101/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201805 上海市嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 焊接 夹具 | ||
1.一种车梁焊接夹具,包括平台(1)和安装于平台(1)上的多个定位夹具,其特征是:每个所述定位夹具均包括支撑架( 21)、定位装置和夹紧装置,所述夹紧装置包括固定于支撑架( 21)上的固定件和与固定件铰接的转动件;所述定位夹具按照分布位置分为边缘夹具(2)和中间夹具(3),所述边缘夹具(2)上的定位装置包括固定于固定件上的限位件(231)和可于竖直方向上活动的第一定位柱(232),所述第一定位柱(232)设于边缘夹具(2)上的夹紧装置的下方,所述中间夹具(3)上的定位装置为设置在转动件上可沿竖直方向活动的第二定位柱(31)。
2.根据权利要求1所述的车梁焊接夹具,其特征是:所述限位件(231)上设置有竖直的插接孔,且所述插接孔侧壁上设置有竖直设置的活动槽(2311)以及与活动槽(2311)连通且水平设置的限位槽(2312),所述第一定位柱(232)的侧壁上设置有可于活动槽(2311)内滑移且卡入限位槽(2312)后固定第一定位柱(232)在定位高度的限位杆。
3.根据权利要求2所述的车梁焊接夹具,其特征是:所述第一定位柱(232)上设置有操作把手(223),所述操作把手(223)设于定位柱底端。
4.根据权利要求1所述的车梁焊接夹具,其特征是:所述中间夹具(3)的转动件上设置有螺纹孔,所述第二定位柱(31)螺纹连接于螺纹孔上。
5.根据权利要求1所述的车梁焊接夹具,其特征是:所述第一定位柱(232)和第二定位柱(31)的顶端呈锥台形设置。
6.根据权利要求1所述的车梁焊接夹具,其特征是:所述夹紧装置包括固定部(221)和转动部(222),所述转动部(222)与固定部(221)间通过以轴向限位转动连接在转动部(222)上的转动把手(233)连接,所述固定部(221)上设置与转动把手(233)配合的螺纹连接孔(2212)。
7.根据权利要求6所述的车梁焊接夹具,其特征是:所述固定部(221)上设置有底托(2211),所述转动部(222)上设置有可与底托(2211)间形成挟持结构的按压部(2221)。
8.根据权利要求1所述的车梁焊接夹具,其特征是:所述平台(1)上安装有四个滚轮(11)。
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