[实用新型]一种自适应打磨表面的磨头机构有效

专利信息
申请号: 201720065932.3 申请日: 2017-01-19
公开(公告)号: CN206689914U 公开(公告)日: 2017-12-01
发明(设计)人: 朱联江 申请(专利权)人: 朱联江
主分类号: B24B41/047 分类号: B24B41/047;B24B47/12;B24B47/14;B24B7/18
代理公司: 深圳市君胜知识产权代理事务所(普通合伙)44268 代理人: 王永文,刘文求
地址: 528000 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 自适应 打磨 表面 机构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及打磨机械领域,尤其涉及一种自适应打磨表面的磨头机构。

背景技术

陶瓷抛光砖多用于地板、墙体的铺设装饰。在长时间使用后,抛光砖表面会磨损刮花,因积尘而变得陈旧。这种失去光泽的抛光砖通过简单的清洗是无法恢复光泽的,而现有表面打磨设备转速低,其磨头工作不稳定,抛光效果差,无法完美去除抛光砖表面的刮痕,实现抛光砖的翻新。也无法对凹凸不平的地面进行打磨,这就大大限制了现有打磨设备在抛光砖翻新上的应用。

因此,现有技术还有待于进一步改进。

发明内容

鉴于现有技术的不足,本实用新型在于提供一种自适应打磨表面的磨头机构,旨在解决现有打磨设备无法对凹凸不平的地面进行打磨的问题。

本实用新型的技术方案如下:

一种自适应打磨表面的磨头机构,包括齿轮盘、设置在齿轮盘底部用于打磨的主磨头和多个副磨头,所述主磨头和多个副磨头通过传动机构连接驱动电机,其中,所述齿轮盘顶部设置有用于控制齿轮盘升降使主磨头抵持打磨表面的主气缸和对应副磨头设置的使副磨头抵持打磨表面的副气缸,各副气缸通过导气管相互连通,使得副磨头对打磨表面的抵持压力保持一致。

所述的自适应打磨表面的磨头机构,其中,所述传动机构包括连接驱动电机的驱动轴和设置在驱动轴下端用于连接主副磨头的齿轮组,所述齿轮组设置在齿轮盘内,所述齿轮组包括设置在驱动轴下端的主齿轮和多个与主齿轮齿合连接的副齿轮;所述主齿轮固定连接主磨头,所述多个副齿轮分别对应连接各副磨头,所述主磨头和副磨头在所述主副齿轮驱动下按照相反的转动方向转动。

所述的自适应打磨表面的磨头机构,其中,所述主磨头设置在齿轮盘底部中心,多个副磨头环绕主磨头设置,其中,所述副磨头数量设置为7个并对称分布在主磨头四周。

所述的自适应打磨表面的磨头机构,其中,所述驱动轴设置在轴套管内,所述主气缸固定在轴套管外壁上,所述主气缸的活塞杆前端固定连接于齿轮盘顶部。

所述的自适应打磨表面的磨头机构,其中,所述副磨头通过过渡连接机构连接副气缸,所述过渡连接机构包括穿过齿轮盘上下面的副磨头轴杆和设置在副磨头轴杆顶端的调节轴承座,所述副磨头轴杆底端固定连接副磨头,所述副气缸活塞杆连接调节轴承座并通过活塞杆推动副磨头轴杆上下移动,从而带动副磨头的升降。

所述的自适应打磨表面的磨头机构,其中,所述主气缸与副气缸通过导气管相互连通,使得主磨头和副磨头对打磨表面的抵持压力保持一致。

所述的自适应打磨表面的磨头机构,其中,所述主气缸与副气缸之间是相互独立的。

有益效果:本实用新型提供一种自适应打磨表面的磨头机构,通过设置相互连通的多个副气缸结构,对应调节各副磨头的高度,保证各副磨头和主磨头紧贴打磨面,对被打磨面的压力相等,这种设置方式打磨效果好,由于主磨头与副磨头的高度可以根据被打磨面的实际情况自动调节,即使用于打磨凹凸不平的地面,主磨头与副磨头依然可以紧贴地面,完美的完成打磨工作。本实用新型通过将主磨头与副磨头的转动方向相反设置,同时将副磨头环绕主磨头设置,极大的提高了本实用新型打磨地面时的稳定性和安全性。本实用新型结构巧妙,使用安全稳定,使用范围广,既适用于对新生产的抛光砖进行打磨抛光,又适用于对家居、公共场所中长时间使用的抛光砖地板进行翻新打磨,此外,由于所述磨头机构是采用气缸结构,整体结构有所简化,制造成本低。

附图说明

图1为本实用新型具体实施例中自适应打磨表面的磨头机构的整体结构示意图。

图2为本实用新型具体实施例中自适应打磨表面的磨头机构的底面示意图。

图3为本实用新型具体实施例中自适应打磨表面的磨头机构的过渡连接机构的示意图。

具体实施方式

本实用新型提供一种自适应打磨表面的磨头机构,为使本发明的目的、技术方案及效果更加清楚、明确,以下对本发明进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。

本实用新型公开了一种自适应打磨表面的磨头机构,其结构示意图如图1所示,包括齿轮盘100、设置在齿轮盘底部用于打磨的主磨头210和多个副磨头220,所述主磨头和多个副磨头通过传动机构连接驱动电机。其中,所述齿轮盘100顶部设置有用于控制齿轮盘升降使主磨头抵持打磨表面的主气缸401和对应副磨头设置的使副磨头抵持打磨表面的副气缸402,各副气缸通过导气管410相互连通,使得副磨头对打磨表面的抵持压力保持一致。

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