[实用新型]一种用于驱动电机的悬置架有效

专利信息
申请号: 201720065562.3 申请日: 2017-01-19
公开(公告)号: CN206406748U 公开(公告)日: 2017-08-15
发明(设计)人: 黄修瑞;余翔;王康;文江涛 申请(专利权)人: 扬子江汽车集团有限公司;武汉英康汇通电气有限公司
主分类号: B60K1/00 分类号: B60K1/00
代理公司: 武汉河山金堂专利事务所(普通合伙)42212 代理人: 胡清堂
地址: 430040 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 驱动 电机 悬置
【权利要求书】:

1.一种用于驱动电机的悬置架,其特征在于:包括隔板本体(1)、开设第一通孔(21)的电机承载板(2)、挡板(3)、开设第二通孔(41)的固定板(4),所述电机承载板(2)、所述挡板(3)、所述固定板(4)均设置于所述隔板本体(1)同一面,且所述电机承载板(2)与所述隔板本体(1)的横向垂直设置,所述挡板(3)垂直设置于所述电机承载板(2)的一侧的上部,使得所述电机承载板(2)与所述挡板(3)构成一倒L型,当所述电机承载板(2)通过所述第一通孔(21)与电机底端的悬置点螺钉连接时,通过所述挡板(3)控制电机的移动;

所述固定板(4)设置于所述隔板本体(1)上远离所述挡板(3)的一侧,所述固定板(4)与所述挡板(3)平行设置,使得所述电机承载板(2)位于所述固定板(4)与所述挡板(3)之间,且所述固定板(4)的底端与所述电机承载板(2)之间的垂直距离大于等于所述挡板(3)顶端距离所述电机承载板(2)之间的垂直距离;所述固定板(4)通过所述第二通孔(41)与电机上对应的悬置点螺钉固定。

2.根据权利要求1所述一种用于驱动电机的悬置架,其特征在于:所述电机承载板(2)上远离所述挡板(3)的一侧设置有一第一加强板(5)。

3.根据权利要求2所述一种用于驱动电机的悬置架,其特征在于:所述第一加强板(5)与所述电机承载板(2)所构成的角度为锐角。

4.根据权利要求2所述一种用于驱动电机的悬置架,其特征在于:所述第一加强板(5)为三角形。

5.根据权利要求1至4任一所述一种用于驱动电机的悬置架,其特征在于:所述隔板本体(1)上与所述电机承载板(2)相对的一面设置有悬臂组件(6),用于同汽车上的元宝梁连接固定。

6.根据权利要求5所述一种用于驱动电机的悬置架,其特征在于:所述悬臂组件(6)包括沿所述隔板本体(1)水平方向设置的悬臂(61)、沿所述隔板本体(1)纵向设置的第二加强板(62)与第三加强板(63),所述第二加强板(62)、所述第三加强板(63)分别设置于所述悬臂(61)两侧,且所述第二加强板(62)的一端与所述悬臂(61)的一端垂直连接,使得所述第二加强板(62)、所述悬臂(61)构成一倒L型;所述第三加强板(63)沿所述悬臂(61)的中心线垂直。

7.根据权利要求6所述一种用于驱动电机的悬置架,其特征在于:所述悬臂(61)上开设有至少两个第三通孔(64),且使得所述第三通孔(64)沿所述第三加强板(63)对称设置,所述悬臂(61)通过所述第三通孔(64)与汽车上的元宝梁连接固定。

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