[实用新型]一种用于驱动电机的悬置架有效
申请号: | 201720065562.3 | 申请日: | 2017-01-19 |
公开(公告)号: | CN206406748U | 公开(公告)日: | 2017-08-15 |
发明(设计)人: | 黄修瑞;余翔;王康;文江涛 | 申请(专利权)人: | 扬子江汽车集团有限公司;武汉英康汇通电气有限公司 |
主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00 |
代理公司: | 武汉河山金堂专利事务所(普通合伙)42212 | 代理人: | 胡清堂 |
地址: | 430040 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 驱动 电机 悬置 | ||
1.一种用于驱动电机的悬置架,其特征在于:包括隔板本体(1)、开设第一通孔(21)的电机承载板(2)、挡板(3)、开设第二通孔(41)的固定板(4),所述电机承载板(2)、所述挡板(3)、所述固定板(4)均设置于所述隔板本体(1)同一面,且所述电机承载板(2)与所述隔板本体(1)的横向垂直设置,所述挡板(3)垂直设置于所述电机承载板(2)的一侧的上部,使得所述电机承载板(2)与所述挡板(3)构成一倒L型,当所述电机承载板(2)通过所述第一通孔(21)与电机底端的悬置点螺钉连接时,通过所述挡板(3)控制电机的移动;
所述固定板(4)设置于所述隔板本体(1)上远离所述挡板(3)的一侧,所述固定板(4)与所述挡板(3)平行设置,使得所述电机承载板(2)位于所述固定板(4)与所述挡板(3)之间,且所述固定板(4)的底端与所述电机承载板(2)之间的垂直距离大于等于所述挡板(3)顶端距离所述电机承载板(2)之间的垂直距离;所述固定板(4)通过所述第二通孔(41)与电机上对应的悬置点螺钉固定。
2.根据权利要求1所述一种用于驱动电机的悬置架,其特征在于:所述电机承载板(2)上远离所述挡板(3)的一侧设置有一第一加强板(5)。
3.根据权利要求2所述一种用于驱动电机的悬置架,其特征在于:所述第一加强板(5)与所述电机承载板(2)所构成的角度为锐角。
4.根据权利要求2所述一种用于驱动电机的悬置架,其特征在于:所述第一加强板(5)为三角形。
5.根据权利要求1至4任一所述一种用于驱动电机的悬置架,其特征在于:所述隔板本体(1)上与所述电机承载板(2)相对的一面设置有悬臂组件(6),用于同汽车上的元宝梁连接固定。
6.根据权利要求5所述一种用于驱动电机的悬置架,其特征在于:所述悬臂组件(6)包括沿所述隔板本体(1)水平方向设置的悬臂(61)、沿所述隔板本体(1)纵向设置的第二加强板(62)与第三加强板(63),所述第二加强板(62)、所述第三加强板(63)分别设置于所述悬臂(61)两侧,且所述第二加强板(62)的一端与所述悬臂(61)的一端垂直连接,使得所述第二加强板(62)、所述悬臂(61)构成一倒L型;所述第三加强板(63)沿所述悬臂(61)的中心线垂直。
7.根据权利要求6所述一种用于驱动电机的悬置架,其特征在于:所述悬臂(61)上开设有至少两个第三通孔(64),且使得所述第三通孔(64)沿所述第三加强板(63)对称设置,所述悬臂(61)通过所述第三通孔(64)与汽车上的元宝梁连接固定。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于扬子江汽车集团有限公司;武汉英康汇通电气有限公司,未经扬子江汽车集团有限公司;武汉英康汇通电气有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720065562.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。