[实用新型]双电机纯电动驱动系统及使用该系统的电动汽车有效
| 申请号： | 201720064868.7 | 申请日： | 2017-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN206589652U | 公开（公告）日： | 2017-10-27 |
| 发明（设计）人： | 王富生;王印束;王兴;刘小伟;李建锋 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/02 | 分类号： | B60K1/02;B60K17/02 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司41119 | 代理人： | 贾东东 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电机 电动 驱动 系统 使用 电动汽车 | ||
1.一种双电机纯电动驱动系统，包括第一驱动电机、第二驱动电机和系统输出轴，其特征在于：驱动系统还包括第一、第二行星排，第一行星排的输入端与第一驱动电机的输出轴传动连接，第一行星排的输出端通过第一离合器与系统输出轴传动连接，第二行星排的输入端与第二驱动电机的输出轴传动连接，第二行星排的输出端通过第二离合器与系统输出轴传动连接。
2.根据权利要求1所述的双电机纯电动驱动系统，其特征在于：所述第一行星排的太阳轮为所述第一行星排的输入端，第一行星排的齿圈为所述第一行星排的输出端，第一行星排的行星架为用于固设于相应车体上的固定行星架。
3.根据权利要求1或2所述的双电机纯电动驱动系统，其特征在于：所述第二行星排的太阳轮为所述第二行星排的输入端，第二行星排的行星架为所述第二行星排的输出端，第二行星排的齿圈为用于固设于相应车体上的固定齿圈。
4.根据权利要求3所述的双电机纯电动驱动系统，其特征在于：所述第一离合器和第二离合器沿系统输出轴轴向间隔布置。
5.根据权利要求3所述的双电机纯电动驱动系统，其特征在于：所述第一驱动电机、第一行星排、第二行星排、第二驱动电机及系统输出轴均同轴布置，第二驱动电机的输出轴为空心轴，系统输出轴穿过所述空心轴布置。
6.一种电动汽车，包括车体，车体上设有驱动车桥和双电机纯电动驱动系统，双电机纯电动驱动系统包括第一驱动电机、第二驱动电机及系统输出轴，系统输出轴与驱动车桥传动连接，其特征在于：驱动系统还包括第一、第二行星排，第一行星排的输入端与第一驱动电机的输出轴传动连接，第一行星排的输出端通过第一离合器与系统输出轴传动连接，第二行星排的输入端与第二驱动电机的输出轴传动连接，第二行星排的输出端通过第二离合器与系统输出轴传动连接。
7.根据权利要求6所述的电动汽车，其特征在于：所述第一行星排的太阳轮为所述第一行星排的输入端，第一行星排的齿圈为所述第一行星排的输出端，第一行星排的行星架为固设于所述车体上的固定行星架。
8.根据权利要求6或7所述的电动汽车，其特征在于：所述第二行星排的太阳轮为所述第二行星排的输入端，第二行星排的行星架为所述第二行星排的输出端，第二行星排的齿圈为固设于所述车体上的固定齿圈。
9.根据权利要求8所述的电动汽车，其特征在于：所述第一离合器和第二离合器沿系统输出轴轴向间隔布置。
10.根据权利要求8所述的电动汽车，其特征在于：所述第一驱动电机、第一行星排、第二行星排、第二驱动电机及系统输出轴均同轴布置，第二驱动电机的输出轴为空心轴，系统输出轴穿过所述空心轴布置。
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