[实用新型]一种汽车减震装置有效

专利信息
申请号: 201720056891.1 申请日: 2017-01-18
公开(公告)号: CN206429600U 公开(公告)日: 2017-08-22
发明(设计)人: 韩斌斌;王丽娟;赵舒春;潘跃红 申请(专利权)人: 泰州市捷鑫机械设备有限公司
主分类号: F16F13/00 分类号: F16F13/00
代理公司: 北京纽盟知识产权代理事务所(特殊普通合伙)11456 代理人: 许玉顺
地址: 225722 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 减震 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车减震装置,包括基座(1)、支撑立柱(2)、调节螺母(3)、弹簧(4)、顶压板(5)、压头(6)和活塞油杆(7),其特征在于:所述基座(1)顶部设置有支持立柱(2),所述支撑立柱(2)底部设置有调节螺母(3),所述支撑立柱(2)顶部设置有压头(6),所述压头(6)下方设置有顶压板(5),所述弹簧(4)设置在支撑立柱(2)上,所述弹簧(4)设置在调节螺母(3)与顶压板(5)之间,所述活塞油杆(7)设置在支撑立柱(2)内部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车减震装置,其特征在于:所述支撑立柱(2)上设置有螺纹,且螺纹与调节螺母(3)相对应。

3.根据权利要求1所述的一种汽车减震装置,其特征在于:所述基座(1)底部设置有进油口(8),所述基座(1)内部设置有进油管(9),所述进油管(9)一端与进油口(8)连接,所述进油管(9)另一端设置在支撑立柱(2)内部,所述进油管(9)为S型设置。

4.根据权利要求1所述的一种汽车减震装置,其特征在于:所述活塞油杆(7)顶部设置有第一支撑弹簧(10),所述活塞油杆(7)底部设置有第二支撑弹簧(11),所述第一支撑弹簧(10)顶部连接压头(6)内顶部,所述第二支撑弹簧(11)底部连接支撑立柱(2)内底部。

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