[实用新型]变速箱一轴与发动机曲轴偏心量的测试装置有效
申请号: | 201720053554.7 | 申请日: | 2017-01-18 |
公开(公告)号: | CN206459624U | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
发明(设计)人: | 郭继伟;栗娜 | 申请(专利权)人: | 上海萨克斯动力总成部件系统有限公司 |
主分类号: | G01B11/27 | 分类号: | G01B11/27 |
代理公司: | 上海科律专利代理事务所(特殊普通合伙)31290 | 代理人: | 刘莹 |
地址: | 201708 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变速箱 发动机 曲轴 偏心 测试 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种测试装置,特别涉及一种变速箱一轴与发动机曲轴偏心量的测试装置。
背景技术
目前手动变速箱车辆通过离合器来传递和切断动力,离合器安装在变速箱和发动机之间,其中离合器盖总成通过安装孔安装在发动机壳体上,离合器的从动盘通过花键毂装配在变速箱一轴上。
一般情况下,变速箱通过定位销与发动机相连接,但是如果定位销设计尺寸或者位置有问题时,就会出现变速箱一轴与发动机曲轴旋转中心不同轴的情况,如果出现这种情况后,离合器的从动盘会在发动机旋转时以花键毂为中心,在离合器从动盘的轴向上产生交变的扭矩,一段时间后会对从动盘上的零件形成疲劳破坏,导致离合器失效。
针对曲轴与变速箱一轴不同轴的技术问题,急需一种测试装置能够测量曲轴和变速箱一轴的偏心量,对变速箱与发动机的定位进行确认。这是本申请需要着重改善的地方。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是要提供一种精确测试曲轴和变速箱一轴偏心量的变速箱一轴与发动机曲轴偏心量的测试装置。
为了解决以上的技术问题,本实用新型提供了一种变速箱一轴与发动机曲轴偏心量的测试装置,发动机曲轴末端的法兰盘上装有传感器支架,传感器支架上装有位移传感器,离合器从动盘通过花键毂装配在变速箱一轴上,检测位移传感器与花键毂外侧的距离,得到发动机曲轴与变速箱一轴的偏心量。
所述花键毂外侧为圆柱形。
所述法兰盘设有固定传感器支架的径向方向的槽,槽上设有若干个固定孔,调整位移传感器与曲轴轴线的径向距离。
所述槽的中心穿过法兰盘的轴心。
所述传感器支架上设有固定位移传感器的轴向方向的槽,该槽为长槽,能调整位移传感器的测试位置正好处于离合器从动盘花键毂的位置。
所述位移传感器引出的线束通过变速箱壳体的小孔与数据采集装置连接。
本实用新型的优越功效在于:
1) 本实用新型位移传感器的位置可以通过法兰盘径向方向的槽和传感器安装支架上的槽进行调整,能够在不同的发动机和变速箱套件中使用;
2) 本实用新型的测试简单可行,且能够有效调整传感器的位置,以匹配不同的变速箱;
3) 本实用新型通过部件的机加工精度能够确保测试的精度,能够为变速箱和发动机的定位销孔以及离合器失效模式的分析提供理论支持。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型位移传感器固定结构的分解图;
图中标号说明
1—发动机壳体; 2—传感器支架固定螺栓;
3—发动机曲轴;
4—法兰盘; 401—槽;
5—变速箱壳体; 6—传感器固定螺栓;
7—传感器支架; 701—槽;
8—激光位移传感器;
9—变速箱一轴; 10—变速箱一轴轴套;
11—法兰盘固定螺栓。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明,但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
下面结合附图详细说明本实用新型的实施例。
图1示出了本实用新型实施例的结构示意图,图2示出了本实用新型实施例位移传感器固定结构的分解图。如图1和图2所示,本实用新型提供了一种变速箱一轴与发动机曲轴偏心量的测试装置,发动机曲轴3末端的法兰盘4上装有传感器支架,7传感器支架7上装有激光位移传感器8,离合器从动盘通过花键毂装配在变速箱一轴9上,检测激光位移传感器8与花键毂外侧的距离,得到发动机曲轴3与变速箱一轴9的偏心量。
所述花键毂外侧为圆柱形。
所述变速箱一轴轴套10的内花键与变速箱一轴9的外花键匹配加工。
所述法兰盘4设有固定传感器支架的径向方向的槽401,该槽401为长圆形槽,调整激光位移传感器8与发动机曲轴3轴线的径向距离,使激光位移传感器8的测试位移能够在测试范围内。
槽401的宽度与传感器支架7的宽度相同。所述槽401的中心穿过法兰盘4的轴心。
所述传感器支架7上设有固定激光位移传感器8的轴向方向的槽701,槽701上设有若干个固定孔,调整激光位移传感器8的测试位置正好处于离合器从动盘花键毂的位置。
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