[实用新型]一种AGV驱动装置有效
申请号: | 201720051400.4 | 申请日: | 2017-01-17 |
公开(公告)号: | CN206664251U | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
发明(设计)人: | 魏彪;程焱华;周忠辉 | 申请(专利权)人: | 无锡米洛智能工业科技有限公司 |
主分类号: | B60K1/02 | 分类号: | B60K1/02;B60G11/14 |
代理公司: | 北京中恒高博知识产权代理有限公司11249 | 代理人: | 刘洪京 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 agv 驱动 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于自动导引车技术领域,涉及一种AGV驱动装置。
背景技术
AGV是自动导引车(Automated Guided Vehicle)的英文缩写,是指具有磁条,轨道或者激光等自动导引设备,沿规划好的路径行驶,以电池为动力,并且装备安全保护以及各种辅助机构(例如移载,装配机构)的无人驾驶的自动化车辆。
现有的AGV驱动装置,水平减震功能有限,限制了AGV的推广使用。
实用新型内容
为解决现有技术和实际情况中存在的上述问题,本实用新型提供了一种AGV驱动装置,包括驱动轮、外框两个驱动电机、磁导航、减震系统、中板、中轴和中轴法兰;其中,外框为中空的长方形框体,两个驱动电机并排固定在外框的长边内侧,所述中轴位于两个驱动电机中间,中轴的顶端与中板固定,中轴法兰与中板固定位于所述中板的上面;磁导航固定在外框的短边外侧,外框的短边外侧设置有导线槽;
所述减震系统包括:两个弹簧导柱和弹簧,弹簧导柱位于弹簧的中孔中,穿过所述弹簧导柱上下端分别设有上插销和下插销,弹簧导柱的上下端分别设有与上插销配合的上插销孔和下插销孔;所述上插销连接在弹簧导柱与所述中板之间,所述中板上与设有与上插销配合的插销孔;所述插销孔水平设置,所述上插销可沿所述插销孔水平移动。
优选地,所述AGV驱动装置,还包括位于车轮上的转速传感器,与所述驱动电机相连设有驱动电机控制装置,与所述转速传感器相连的单片机,所述转速传感器采集驱动轮的转速信息,并将所述转速信息传递给单片机,所述单片机生成驱动电机控制指令,将所述驱动电机控制指令发送给驱动电机控制装置。
本实用新型AGV驱动装置,较好地实现了水平减震,有利于推广使用;智能化对驱动电机进行控制,满足了使用者的需求。
附图说明
图1是本实用新型实施例的AGV驱动装置的结构示意图。
图2是本实用新型实施例的AGV驱动装置的弹簧导柱部位的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图详细介绍本实用新型技术方案。
如图1所示,本实施例公开了一种AGV驱动装置,包括驱动轮1、外框2、两个驱动电机4、磁导航5、减震系统3、中板6、中轴7和中轴法兰8;其中,外框2为中空的长方形框体,两个驱动电机4并排固定在外框2的长边内侧,所述中轴7位于两个驱动电机中间,中轴7的顶端与中板6固定,中轴法兰8与中板6固定位于所述中板的上面;磁导航5固定在外框2的短边外侧,外框2的短边外侧设置有导线槽23;
结合图2所示,减震系统3包括:两个弹簧导柱310和弹簧315,弹簧导柱310位于弹簧315的中孔中,穿过所述弹簧导柱310上下端分别设有上插销313和下插销314,弹簧导柱310的上下端分别设有与上插销313配合的上插销孔和下插销孔;所述上插销连接在弹簧导柱310与所述中板6之间,所述中板6上与设有与上插销313配合的插销孔317;所述插销孔317水平设置,所述上插销可沿所述插销孔317水平移动。
所述的AGV驱动装置,还包括位于车轮上的转速传感器,与所述驱动电机相连设有驱动电机控制装置,与所述转速传感器相连的单片机,所述转速传感器采集驱动轮的转速信息,并将所述转速信息传递给单片机,所述单片机生成驱动电机控制指令,将所述驱动电机控制指令发送给驱动电机控制装置。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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