[实用新型]一种滑板车的把手伸缩调节机构有效

专利信息
申请号: 201720048420.6 申请日: 2017-01-02
公开(公告)号: CN206427207U 公开(公告)日: 2017-08-22
发明(设计)人: 戎君君 申请(专利权)人: 杭州麦威智能科技有限公司
主分类号: B62K21/16 分类号: B62K21/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 310015 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 滑板 把手 伸缩 调节 机构
【权利要求书】:

1.一种滑板车的把手伸缩调节机构,其特征在于:包括T-bar立杆(1)、主管(8)和快拆件(6),所述T-bar立杆(1)插入主管(8)内,所述快拆件(6)固定在主管(8)外侧的上端,所述T-bar立杆(1)的外侧设有摩擦纹路(9),所述T-bar立杆(1)的摩擦纹路(9)与主管(8)内壁相贴合。

2.一种滑板车的把手伸缩调节机构,其特征在于:包括T-bar立杆(1)、主管(8)、上限位块(2)和快拆件(6),所述T-bar立杆(1)插入主管(8)内,所述快拆件(6)固定在主管(8)外侧的上端,所述T-bar立杆(1)的外侧设有摩擦纹路(9),所述上限位块(2)固定在主管(8)内壁的上端,所述T-bar立杆(1)的摩擦纹路(9)与上限位块(2)的内壁相贴合。

3.根据权利要求2所述的一种滑板车的把手伸缩调节机构,其特征在于:所述上限位块(2)包括套管(14)以及套管(14)外壁上端向四周延伸形成的凸沿板(10),所述凸沿板(10)搭在主管(8)的上端面。

4.根据权利要求3所述的一种滑板车的把手伸缩调节机构,其特征在于:所述凸沿板(10)的一侧还向下延伸有安装片(11),所述安装片(11)插入主管(8)与快拆件(6)之间的缝隙中,所述快拆件(6)、主管(8)和上限位块(2)通过第二螺丝(3)固定在一起。

5.根据权利要求2所述的一种滑板车的把手伸缩调节机构,其特征在于:所述T-bar立杆(1)的下端设有收缩部(13),所述收缩部(13)上通过第一螺丝(5)固定有下限位块(4),所述下限位块(4)外壁凸出于T-bar立杆(1)的外壁,所述T-bar立杆(1)调节到最高位时,下限位块(4)与上限位块(2)相抵。

6.根据权利要求1或2所述的一种滑板车的把手伸缩调节机构,其特征在于:所述T-bar立杆(1)上的摩擦纹路为两道,且两道摩擦纹路的连线过T-bar立杆(1)的中心。

7.根据权利要求5所述的一种滑板车的把手伸缩调节机构,其特征在于:所述下限位块(4)上与两道摩擦纹路(9)的连线相互垂直的两侧,分别设有用来增强顺滑性的导向条(12)。

8.根据权利要求1或2所述的一种滑板车的把手伸缩调节机构,其特征在于:所述主管(8)的两侧分别设有一条纵向延伸的调节缺口。

9.根据权利要求1或2所述的一种滑板车的把手伸缩调节机构,其特征在于:所述快拆件(6)的一侧通过第二螺丝(3)与主管(8)固定,另一侧设有快拆扳手(7)。

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