[实用新型]一种电动汽车充电装置

权利要求书

1.一种电动汽车充电装置，电动汽车的电池组由若干个相互独立的单体电池依次串联而成；其特征在于，包括微控制器和电池连接模块，还包括分别与单体电池个数相等的充电器、切换开关和限流模块；电池连接模块包括与单体电池个数相等的体充电连接机构；在每个体充电连接机构上分别设有体电压检测芯片；每个充电器的电源输出端一对一连接在每个切换开关选择端的一个接线端上；每个切换开关的转动端一对一连接在限流模块的一端上，每个限流模块的另一端一对一连接在电池连接模块的体充电连接机构上；电池连接模块连接在电池组上，所述电池连接模块的控制端、每个体电压检测芯片、每个限流模块的控制端和每个切换开关的控制端分别与微控制器连接；并在微控制器的控制下，当不为电池组充电时，电池连接模块能将电池组内各个相互独立的单体电池依次串联连接在一起变成串联电池，当为电池组充电时，电池连接模块能将电池组内依次串联连接在一起的串联电池变成相互独立的单体电池；每个充电器的电源输入端和微控制器的电源输入端都导电连接在一个通电先后控制机构上，并且在上电时通电先后控制机构先给微控制器通电，然后再给充电器通电；在下电时通电先后控制机构先让充电器断电，然后再让微控制器断电。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电装置，其特征在于，通电先后控制机构包括右端密封的绝缘管、绝缘支块和绝缘滑动杆，绝缘支块固定在绝缘管内，在绝缘支块上横向设有滑孔，绝缘滑动杆滑动设置在滑块内；在绝缘管的内管壁下底面上从左到右依次固定设有一号正极接线端头、一号负极接线端头、二号正极接线端头和二号负极接线端头；在绝缘支块右方的绝缘滑动杆的下表面上从左到右依次固定设有三号正极接线端头、三号负极接线端头、四号正极接线端头和四号负极接线端头，并且在绝缘滑动杆移动到设定位置时，三号正极接线端头能压紧导电连接在一号正极接线端头上，三号负极接线端头能压紧导电连接在一号负极接线端头上，四号正极接线端头能压紧导电连接在二号正极接线端头上，四号负极接线端头能压紧导电连接在二号负极接线端头上。

3.根据权利要求2所述的一种电动汽车充电装置，其特征在于，微控制器的电源输入端正极电连接在一号正极接线端头的下端，微控制器的电源输入端负极电连接在一号负极接线端头的下端，充电器的电源输入端正极电连接在二号正极接线端头的下端，充电器的电源输入端负极电连接在二号负极接线端头的下端；三号正极接线端头和四号正极接线端头都电连接在通电先后控制机构的电源输入端的正极上；三号负极接线端头和四号负极接线端头都电连接在通电先后控制机构的电源输入端的负极上。

4.根据权利要求2所述的一种电动汽车充电装置，其特征在于，一号正极接线端头的高度高于一号负极接线端头的高度高，一号负极接线端头的高度高于二号正极接线端头的高度高，二号正极接线端头的高度高于二号负极接线端头的高度高。