[实用新型]离地式可收放方舱梯有效
| 申请号： | 201720048301.0 | 申请日： | 2017-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN206426945U | 公开（公告）日： | 2017-08-22 |
| 发明（设计）人： | 徐太强;孔维;姜革;唐茂华;周均 | 申请（专利权）人： | 成都飞机工业（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | B60R3/02 | 分类号： | B60R3/02 |
| 代理公司： | 成飞(集团)公司专利中心51121 | 代理人： | 梁义东 |
| 地址： | 610092*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 式可收放方舱梯 | ||
【权利要求书】：
1.一种离地式可收放方舱梯，其特征在于：包括倾斜设置的两个支撑悬架，两个支撑悬架之间设置有多个旋转式脚踩（3），每个旋转式脚踩（3）的下方横向设置有下位固定梁（6），所述支撑悬臂（4）的顶部设置有下位固定梁（6），每个旋转式脚踩（3）的上方横向设置有上位固定梁（5），两个支撑悬架的顶部设置有车体连接处脚踩（1），所述车体连接处脚踩（1）的两侧设置有导轨（2）。
2.根据权利要求1所述的离地式可收放方舱梯，其特征在于：所述旋转式脚踩（3）的端部处设置有旋转轴，旋转轴两端固定在两个支撑悬架之间。
3.根据权利要求2所述的离地式可收放方舱梯，其特征在于：所述支撑悬架与导轨（2）的连接处设置有转动轴，所述支撑悬架绕转动轴转动，且所述支撑悬架在导轨（2）上前后滑动。
4.根据权利要求3所述的离地式可收放方舱梯，其特征在于：所述车体连接处脚踩（1）与载方舱车的尾部固定相连。
5.根据权利要求4所述的离地式可收放方舱梯，其特征在于：所述支撑悬架上最低处的旋转式脚踩（3）所在水平面的高度高于地面最在的水平面的高度。
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