[实用新型]智能动力电池装置及动力电池监控系统有效
申请号: | 201720046080.3 | 申请日: | 2017-01-12 |
公开(公告)号: | CN206516730U | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 张剑锋 | 申请(专利权)人: | 奥创新能源(深圳)有限公司 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42;H01M10/46;H01M10/48;H02J7/00 |
代理公司: | 广州市南锋专利事务所有限公司44228 | 代理人: | 郑学伟,叶利军 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 动力电池 装置 监控 系统 | ||
1.一种智能动力电池装置,其特征在于,包括:
外壳,所述外壳具有一收容腔;
电池组,所述电池组设置于所述收容腔内,所述电池组包括多个串联连接于母线上的单体电池;
电路板,所述电路板设置于所述收容腔内,所述电路板包括充电开关、放电开关、无线通信模块及微处理器,所述充电开关设置于所述母线上用以控制充电机与所述电池组之间的连通,所述放电开关设置于所述母线上用以控制负载与所述电池组之间的连通;所述无线通信模块用以与远程监控端通信,接收所述远程监控终端发送的控制指令;所述微处理器与所述充电开关、放电开关及无线通信模块相连,用于根据所述控制指令控制所述充电开关和放电开关的通断。
2.根据权利要求1所述的智能动力电池装置,其特征在于,所述电路板还包括与所述微处理器相连的电流传感器及电压采集单元,所述电流传感器用以采集所述母线的电流值,所述电压采集单元用以采集所述母线的电压值;
所述微处理器还用于在所述电池组放电状态下所述电流值大于电流上限值或所述电压值小于电压下限值时控制所述放电开关断开,以及在所述电池组充电状态下所述电压值大于电压上限值时控制所述充电开关断开。
3.根据权利要求2所述的智能动力电池装置,其特征在于,还包括与所述微处理器相连的GPS定位模块和/或重力传感器,所述GPS定位模块用以获取所述电池组的位置信息,所述重力传感器用以检测所述电池组的碰撞状态,所述无线通信模块还用于将所述位置信息、碰撞状态及所述电流值、电压值上传至所述远程监控终端。
4.根据权利要求1所述的智能动力电池装置,其特征在于,还包括与所述微处理器相连的温度传感器,所述温度传感器用以检测所述电池组的温度,所述微处理器还用于当所述温度大于设定温度值时控制所述放电开关或充电开关断开。
5.根据权利要求1所述的智能动力电池装置,其特征在于,所述充电开关包括第一MOS管和第一二极管,所述第一二极管的正极与所述第一MOS管的源极相连,所述第一二极管的负极与所述第一MOS管的漏极相连,
所述放电开关包括第二MOS管及第二二极管,所述第二二极管的正极与所述第二MOS管的源极相连,所述第二二极管的负极与所述第二MOS管的漏极相连;
所述第一MOS管和第二MOS管的源极相连,所述第一MOS管的漏极与所述电池组的正极相连,所述第二MOS管的漏极与所述负载的一端相连,所述第一MOS管的栅极、第二MOS管的栅极及第一MOS管的源极与所述微处理器相连。
6.一种动力电池监控系统,其特征在于,包括:
如权利要求1至5中任一项所述的智能动力电池装置;
远程监控端,所述远程监控端与所述智能动力电池装置无线通信连接。
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