[实用新型]一种板材气动分张结构有效

专利信息
申请号: 201720044687.8 申请日: 2017-01-16
公开(公告)号: CN206395437U 公开(公告)日: 2017-08-11
发明(设计)人: 柴辰龙 申请(专利权)人: 保定佰思特汽车零部件有限公司
主分类号: B65G47/88 分类号: B65G47/88
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 代理人: 汤东凤
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 板材 气动 结构
【权利要求书】:

1.一种板材气动分张结构,其特征在于:包括中空的壳体(7),所述壳体(7)外侧一端固定安装有气缸(1),所述气缸(1)的驱动端延伸至所述壳体(7)内侧后与气缸连接杆(2)一端连接,所述气缸连接杆(2)另一端设置有水平的通孔,所述通孔内设置有第一销轴(3),所述第一销轴(3)的两端分别铰接一个第一连杆(6)的一端,两个所述第一连杆(6)的另一端分别延伸至一齿形安装板(9)尾端两侧后通过第二销轴(8)铰接固定,其中所述第一销轴(3)的两端分别可自由滑动的位于一滑动板(5)的水平条形孔内,两个滑动板(5)分别固定安装于壳体(7)内对应侧板的内壁上,所述齿形安装板(9)尾端位于所述第一连杆(6)上方还通过销轴铰接两个第二连接杆(14)一端,两个所述第二连接杆(14)另一端向靠近气缸(1)一端的斜上方向延伸后分别铰接连接第三销轴(12),所述第三销轴(12)两端固定于壳体(7)对应的内壁上,所述齿形安装板(9)尾端位于所述第二连杆(11)上方还通过第四销轴(13)连接弹簧轴(15)一端,所述弹簧轴(15)另一端连接弹簧轴套(16)一端,所述弹簧轴套(16)能够自由出入所述弹簧轴(15)内部,所述弹簧轴套(16)上套有压缩弹簧(17),所述弹簧轴套(16)另一端铰接第五销轴(18),所述第五销轴(18)两端分别铰接第三连杆(14)一端,两个第三连杆(14)的另一端分别通过销轴固定于齿形安装板(9)尾端上,同时使所述第四销轴(13)的两端位于两个所述第三连杆(14)的条形孔内,所述第五销轴(18)两端分别对应固定于所述壳体(7)内壁上,其中,所述弹簧轴(15)、弹簧轴套(16)、压缩弹簧(17)和第三连杆(14)组成伸缩连杆,所述伸缩连杆与所述第二连杆(11)组成四边形连杆机构,所述齿形安装板(9)前端安装有齿形板(10),所述齿形板(10)前端的齿朝上,所述齿形板(10)对应前侧的壳体(7)上设置有方便所述齿形板(10)进、出运动的预留口(19);所述齿形安装板(9)由上之下宽度逐渐减小,使所述齿形板(10)倾斜安装于所述齿形安装板(9)前端。

2.根据权利要求1所述的板材气动分张结构,其特征在于:所述第一销轴(3)的两端分别通过自润滑轴承(4)可自由滑动的位于滑动板(5)的水平条形孔内。

3.根据权利要求1所述的板材气动分张结构,其特征在于:所述壳体(7)包括用于固定安装气缸(1)的气缸安装版、与气缸安装版相对设置且具有所述预留口(19)的前板、以及两个侧板,其中两个侧板之间固定有多个支撑柱(22)。

4.根据权利要求3所述的板材气动分张结构,其特征在于:其中一个侧板上设置有贯通的导气孔,所述导气孔靠近气缸安装版一端为吹气板口(19),所述导气孔另一端延伸至所述前板并与所述前板上的多个吹气孔(21)连通。

5.根据权利要求1所述的板材气动分张结构,其特征在于:所述壳体(7)上还设置有清渣气口(20),所述清渣气口(20)与所述壳体(7)内中空结构连通,以便于往所述壳体(7)内吹气清渣。

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